BORMAN auto sport Ukraine ролик видео про замену катализатора
(ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА МОЩНОСТЬ СНИЖЕНИЕ РАСХОДА БОЛЬШЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ)
Что будет если убрать катализатор? Загорится ЧЕК (ошибка), а если установить
Эмулятор катализатора? Все станет нормально
наш эмулятор катализатора ЭКСС, напомню катализатор стоит более 1000$
ЭКСС эмулятор работы катализтора всего 79$ и больше менять катализторы не прийдется. Click here to read more.. »
ВНИМАНИЕ!!! МАТЕРИАЛ нельзя использовать без согласования с автором:
BORMAN auto-sport Ukraine (специализируется на внедрении комплексных программ тюнинга)
Тюнинг, что такое тюнинг!
Тюнинг «TUNING» — имеет свое происхождение от английского слова «to tune» — «настраивать или настроить». Настройка может включать в себя комплекс мер, работы и действий, направленных на улучшение динамических, мощностных и эксплуатационных характеристик техники, или автомобиля.
ТЮНИНГ- это болезнь, нет тюнинг это хобби владельца. Не секрет, что имея крутую тачку, ты реально заслуживаешь авторитет, а иногда даже зависть у окружающих. Дело конечно касается не просто отдельной «фишки» в машине, а речь идет о реально заряженной машине, на которой остался только кузов и внешние узнаваемые черты двигателя.
Внешний стайлинг, заряженный форсированный, рычящий двигатель и более серьезные грозные катки, сразу выделят автомобиль из общего потока.
Разве можно заменить чувства в организме «эйфория полета», когда Вы нажмете педаль газа в пол?
Мгновение и Вы получаете порцию адреналина от вжимающей в спинку сидения силы, многократной ударной волны, вследствие более мощного мгновенного ускорения автомобиля. Такого нет у стока (стандартного автомобиля) и тогда появляется чувство удовлетворения от не зря проделанной работы, который называют железный тюнинг машин.
Говорят, что «Начав однажды «тюнить» свою тачку, остановиться практически невозможно никогда. ТЮНИНГ иногда сравнивают с ремонтом, который невозможно закончить, он плавно переходит из одной фазы в другую, его только можно временно приостановить у определенно достигнутой цели.
Чисто условно технический ТЮНИНГ автомобиля, можно разделить следующие уровни, или категорию доработки:
1. НАЧАЛЬНЫЙ — Восстановление мощности и характеристик изначально «задушенного» мотора,
2. ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ — Повышение мощности для улучшения эксплуатационных и динамических характеристик.
3. СПОРТИВНЫЙ — Максимальное форсирование двигателя, для подготовки к соревнованиям, то есть гонкам.
4. Внешний тюнинг Click here to read more.. »
фот много потому кому интересно там
http://tuningbor.com.ua/forum/viewtopic.php?t=5720
и там
http://tuningbor.com.ua/forum/viewto...?p=16544#16544