.:: STREET RACING стрит рэйсинг ::. STREET RACING стрит рэйсинг, авто гонки ,гонки, ночные гонки, stret-racing streetracing street racer street racing club in Ukraine

Add comments

.:: STREET RACING стрит рэйсинг ::. STREET RACING стрит рэйсинг, авто гонки ,гонки, ночные гонки, stret-racing streetracing street racer street racing club in Ukraine

— Фильтр показа организаций —

При входе в каждый раздел отображаются новости этого раздела. Для просмотра всех организаций в этом разделе нажмите показать всё. Для отбора организаций по определенному критерию укажите необходимые параметры фильтра и нажмите кнопку «Показать».

Названия: Новости
 Показать всё
— Просмотр организаций —
Страницы: << | >> | 1..10 | 11..20 | 21..24
№1 ! 2006 РЕГЛАМЕНТ 2006 Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Регламент 2006 года утверждённый Украинскими любителями ДРЭГа, предложенный членами клуба стритрэйсинга Харькова
 — нет информации —
 К  участию  в  соревнованиях  допускаются  лица,  имеющие  водительское  удостоверение,  не  имеющие  медицинских  противопоказаний,  прошедшие  медицинский  осмотр  и  являющиеся  владельцами  или  имеющими  доверенность  на  право  управления  автомобилем,  на  котором  они  будут  выступать.Транспорт  участника  должен  быть  технически  исправным  и  укомплектованным  в  соответствии  с  требованиями  ПДД.Лица  находящиеся  в  состоянии  алкогольного,  токсического  или  наркотического  опьянения  к  участию  в  соревнованиях  не  допускаются.Организаторы  в  праве  отказать  в  регистрации,  без  объяснения  причин.                   В  заезде  принимают  участие  два  автомобиля  принадлежащих  одному  классу  (определяется  по  объему  двигателя  и  коэффициентам).  Распределение  автомобилей  по  классам  проводится  организаторами  гонок.  По  обоюдному  желанию  возможен  заезд  автомобилей  разных  классов  (свободные  заезды). Перед  стартом  каждый  участник  проходит  обязательную  регистрацию. Задача  участника  соревнований  —  проехать  дистанцию  в  402  метра  (1/4  мили)  опередив  второго  участника  заезда.  Время  и  скорость  прохождения  дистанции  не  учитываются.  Победитель  заезда  переходит  в  следующий  тур  соревнований.                   Классы: 0  от  0  до  1.300  включительно I  от  1.301  до  1.600  включительно II  свыше  1.601  до  2.100  включительно III  свыше  2.101  до  2.800  включительно IV  свыше  2.801  до  4.200  включительно V  свыше  4.201  и  выше  (монопривод) VI  свыше  4.201  и  выше  (полный  привод)                 Коэффициенты: VTEС  VTI  —  1.2 турбированный  двигатель  (монопривод)  —  1.5 турбированный  двигатель  (полный  привод)  —  2.2 механический  нагнетатель  —  1.4 роторно-поршневой  двигатель  —  2.0 дизельный  двигатель  —  0.7 турбодизельный  двигатель  —  1.0 N2O  (сухая  система)  —  1.2 N2O  (мокрая  система)  —  1.3 N2O  (распределенная  система)  —  1.6                 Каждый  участник  соревнований  сам  несет  ответственность  за  свою  жизнь  и  безопасность  окружающих,  и  должен  предпринять  все  возможные  меры  для  обеспечения  собственной  безопасности  и  безопасности  участников  и  зрителей.
№2 ! 25 сентября Суммы!! Стритрэйсинг г. Суммы продолжение к гонкам стрит-рэйсинга Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Часть вторая гонки 3-ий, 4-ый и 5-ый классы
 — нет информации —
 Перерыв  между  третьим  классом  составил  около  1  часа.  Погода  за  это  время  изменилась.  Ветер  подул  с  финиша  прохладой.  Пришлось  спешно  менять  настройики  по  топливу  и  воздуху,  как  и  в  Донецке  катастрофически  не  хватало  времени,  Мы  удалились  в  бусик  Константина  погрызть  шашлычок.  Но  последовало  приглашение  на  старт.Составляющие  успеха  Секс-а  конечно  секрет,  но  применение  технологии  ХАДО Позволило  решить  главную  проблему  с  МЕМзовской  тугой  коробкой. Замена  полусинтетики  в  коробке  на  трансмиссионку  ХАДО  позволило,  на  той  самой  полуразрушенной  третьей,  не  только  залечить  дефект,  но  и  получить  настоящий прирост  скорости,  которой  ранее  не  хватало.  Народ  думал,  что  в  конце  срабатывала  закись,  настолько  крепко  Секс  ускорялся  в  конце  дистанции.  но  когда  мы  открывали  капот  комментарии  НИХ-х-  хрена  ни  редьки  просто  ЗАЗ1300.                А  новое  гоночное  масло  ХАДО  в  двигателе  и  КПП  позволило  ехать  быстрее  на  0,6-0,9  секунды-  это  действительно  впечатляющий  фактор.  Важен  и  разгон  до  100  км/ч  он  составляет  теперь  6,5  секунды,  это  абсолютный  рекорд  в  истории  ЗАЗ-а,  никогда  до  существания  Секс-а  Запорожские  автомобили  на  такой  рекорд  были  не  способны.  Жаль  в  Запорожье  нет  гонок,  а  то  удивили  бы  Завод,  такой  техникой.  Впрочем  в  следующем  сезоне  BORMAN  auto-sport  пойдёт  на  совершенно  безумные  рекорды,  о  которых  лучше  пока  не  говорить,  а  то  не  будет  сенсации.  Скажем  лишь,  что  готовится  С-Таври-ДА,  убойная  сила  для  заряженных  «Ночных  ВАЗОВ»  с  объёмом  1,8  16v,  наши  Зазы  должны  ехать  быстрее  ведь  на  Украине  есть  БОРМАН  то  е  наш  Хамман. Как  все  заметили  на  стеклах  пропала  надпись:  ZAZ-  130  л.с.  Нам  задают  вопрос,  а  сколько  же  теперь,  ответ  дать  довольно  сложно  но  сил  этак  160  у  Секса  есть.  Вот  такой  Вам  Чудо  ЗАЗ.  Применение  нестандартных  комплектующих  в  ДВС,  керамическое,  да,  да именно  керамическое  сцепление  (  в  Сумах  его  заменили  на  метало-карбоновое)  которое  дало  меньшую  нагрузку  на  сателлиты)  специальная  усиленная  корзина,  в  общем  «ГОНОЧНЫЙ  запорожец  Украины»  Донецк  был  прав,  только  жаль,  что  на  парад  не  пустили  БОРМАН  всё  делает  для  народа  и  Мы  можем  гордится  первым  самым  мощным  и  быстрым  в  мире  Запорожцем  с  именем  SexS  (  SenS  но  n-  перечёркнуто).                         Учитывая  полуфинальное  положение  Секса  команда  Бормана  решила  продолжить  участие  в  гонках  и  Секс  первый  раз  за  историю  существования  попал  в  третий  класс  (  объём  двигателя  до  2800  кубиков,  это  в  2,5  раза  больше  чем  у  Секса.  Первый  заезд  и  новость. Секс  едет  с  ВАЗ2108  Андрея  из  Харькова. Секс  проиграл  0,05  секунды. Почему  Секс  проиграл  2108  Андрея  в  третьем  классе,  да  да  именно  в  3-ем  классе,  Вы  когда  нибудь  видали  ЗАЗы  в  3-ем  классе,  а  теперь  и  в  следущем  году    увидете.  С  одной  стороны  жаль,  что  организаторы  поставили  Секс  к  сильной  2108  из    Харькова,  Ведь  хватало  сумских  машинок,  которых  Андрюха  рвал  на  5-8  кузовов.  Но  БОРМАН  говорил  не  раз,  учиться  выигрывать  нужно  только  с  сильными  машинами.                     Конкретнее.  Старт…  Прежде  чем  начать  комментировать  выскажем  мнение  БОРМАНа:-«  Когда  становишься  на  старт  и  сильным  соперником,  который  уезжал  от  машины  на  70  метров,  очень  тяжело  морально  настроится  на  победу,  война  нервов  приводит  зачастую  к  обидным  ошибкам,  совет  пилоты  не  смотрите  на  противников  играйте  только  с  машиной  нужно  сосредоточиться  только  на  результате». Итак  Вадим  даёт  отмашку  и  Секс  уехал  на  кузов  от  Андрея  (  к  вопросу  разгона  до  100км/ч  у  Андрея  6  всего-то  секунд)  далее  на  70  метрах  дистанции  не  довинченная  первая  передача  Бормана,  дала  малый  приход  второй,  результат  машина  Андрея  уходит  на  2  кузова  вперёд.  300  метров  включаем  третью  и  Чччудо  7-ое  чудо  СекСа  машина  догоняет  Андрея,  но  нехватает  пол-кузова,  где-то  0,05  секунды  миг,  но  это  спорт. Слева  на  фото  финиш  3-месячной  давности,  маленькая  машинка  с  белым  капотом  слева- это  Секс  в  первой  версии,  тогда  никто  и  думать  не  мог  о  победах                   Вспомните,  как  в  Чугуеве  отрыв  Андрея  был  1,5  секунды,  а  17  кузовов  Бетонки. А  теперь  все-го0то  пол-кузова…                 За  три  месяца  которые  прошли  с  тех  пор.  На  болиде  Андрея  была  проведена  огромная  работа  над  карбиками,  трансмиссией,  обвесом  кстати  от  БОРМАНа  дэсигн  «Тайифун».  Его  авто  стало  легче,быстрее  и  мощнее.  И  Секс  практически  идёт  на  ровне  с  очень  сильной  тигрицей  2108. Хорошо,  что  на  Украине  нашлись  патриоты  способные  дать  отпор  Российскому  Монстростроителю.                   Старый  вид  авто  ВАЗ2108  Тигрицы  Андрея И  как  с  таким  внешним  видом???                 А  на  старт  выкатывают  более  сильные  машинки,                   это  чемпион  в  малом  весе  Свифт  СуЗЗи  1,3  16v  turbo  Виталик  Харьков  и  АКУЛА  BORMANа  с  известнейшем  не  меньше,  чем  Шумахер  пилотом  с  гормким  именем  ВАГАН.  Страсти  накалились  до  предела.  ВАГАН,  как  всегда  совершил  пробный  марш-бросок.                   А  СуЗЗи  мягко  потёрла  резину  на  старте. Ваган  вернулся  на  стартовую  позицию  и…                   Что  это???  Под  колёсами  гвоздь.  Это  не  гвоздь  который  лежал  тут  сто  лет  со  дня  построения  первых  фанерных  планеров.  Это  вполне  свежий  экземпляр  очутившийся  под  сликами  БМВ.  Возможно  это  не  происки  ВРАГОВ  может  выпал  с  рекламных  щитов  на  линии  старта  Организаторы  сразу  попросили  прощения  за  невнимательность.                   Ну  ладно  Саня  закрывает  дверь  истребителя  и  грозный  рык  БМВ  говорит  о  приближении  старта.  Старт  две  машины,  как  споткнулись.  Нет  хода  ни  у  одной,  ни  у  другой  и  вот  первые  хлопки  малышки  суззи  и  она  нервничая  побежала  вперёд.                 Красная  акула,  как  настоящий  хищник  рванула  за  добычей.  100  метров  впереди  на  2  кузова  Суззи.                 А  вот  далее  происходит,  хлопок  и  БМВ  на  третьей  передаче  с  прокрутами  и  виляя  хвостом  догоняет  и  обгоняет  малыша.  На  финише  уже  расслабленная  акула  привезла  3  кузова  победы.  ШКВАЛ  эмоций,  вопрос  который  терзал  умы  и  сердца  многих  любителей  стритрэйсинга  разрешён.  ВАГАН  с  первого  старта  претендент  на  первое  место. Серия  стартов  остальных  машин  и  поледний  заезд  с  FORD-PROBA  турбо,  для  красненькой  хищницы  был  забавой  7  кузовов  и  финиш  на  нейтралке.  Победа  о  которой  Борманцы  мечтали  давно.  Машина  прошлого  века.  30  лет  старушке  БМВ  1605.  А,  как  молодо  щеголяет  своими  пластиковыми  обводами  перед  полным  отстойным  мусором  современных  заряженных  авто.  Итак  Саня  ВАГАН  чемпион  третьего  класса.                   Интересно,  что  машины  из  Харькова  встречались  с  Харьковским  тюнингом  машин  из  Сум. Настолько  близко  Мы  находимся  друг  к  другу.  Это  приятная  интеграция.  Володя  на  ВАЗ  21099,  Андрей  на  красной  БМВ  328,  Тайфун  на  ВАЗ  2108  в  первом  классе  след  БОРМАНа  тянется  и  к  зрительским  машинкам,  но  давайте  о  гонках.                 Идём  к  четвёртому  классу.  А  здесь  нас  Ждёт  ZM3  Роман.  О  победах  которого  знает  даже  Зажр-жаренный  Киев.  Рома  не  только  нарычал,  но  и  выиграл  старшие  классы  не  без  участия  в  проекте  BORMANa,  Баварии  Моторс  Харьков  и  конечно  же  самого  Романа,  парня  который  знает,  как  побеждать.                   По  ходу  пьесы  гонять  Ромке  было  не  с  кем,  ВАГАН    опять  попал  на  дуэль  с  суззи.  Вечером  машина,  как  т  Секс  настраивается  плохо,  потому  тактически  решили  не  палить  двигло  и  проиграл  Саня  всего-то  полтора  сузуковских  кузова,  ну  это  где-то  без  четверти  БМВ-эшный.                   Пусть  ошпарится  на  Z-ке  Ромчика  говорит  Саня. А  Ромео  дал  фору  пять  кузовов  дельфину  Е39  из  Сум  и  уехал  далеко  за  пять  кузовов. Так,  что  финал  подъехал  незаметно.  ИТАК  Суззи  и  Z-этка.  Старт  и  Чёрная  пантера  улетела  к  финишным  призам.  Рома  доволен.  А  в  пятом  классе  его  ждут  два  субарика. Чёрный  Субару  Алексея  из  Киева  внушал  боевой  расклад.  А  вот  синий  Субарик  откровенно  слаб,  чистый  STI,  из  стаи  Субариков,  которых  Ромка  перекусил  с  десяток. Так  и  есть,  синева  курила  у  Ромы.  А  вот  Чёрный  оказался  приятным  сильным  достойным противником.  Роман  правда  был  не  в  форме.  Выхлоп  пластик  и  многое  другое  оказалось  бы  кстати.  Ну  в  следующем  году  побачимо…                 Напоминаем,  что  23  октября  во  дворце  спорта  г.  Харькова  состоится  Стрит-Рётинг-Тюнинга  автомобилей  Украины,  где  будут  приняты  любые  авто  с  любыми  тюнинг-решениями  Мы  ждём  Вас  в  гости…                   Алекс  на  Субару  из  Киева  побеждает  в  Анлиммитид
№3 ! Запор 15 oктября ЗАПОРЖЬЕ на старт… Подробнее  |
Фото
Описание:  РАДУЕТ, что новости на нашем сайте стали для Вас картой направления движения СТРИТ-РЭЙСИНГа две новости: 1-ая, 235- лет г. Запорожье в рамках праздинка концерт и гонки Стрит-рэйсинга. 2-ая новость Чемпионское двигло с СекС-а продано Андрюше, а не поехат
Адрес:  Регистрация в 11,00 у остр. Хортица Тел.:  Внимание телефон для связи с Запорожьем 8-050-484-93-27 Роман
 — нет информации —
 15 октября ЗАПОРЖЬЕ на старт… РЕГЛАМЕНТ 0-ой класс – с объёмом двигателя до 1300 куб.см.; 1-ый класс – с объёмом двигателя от 1301 до 1600 куб.см.; 2-ой класс – с объёмом двигателя от 1601 куб.см. до 2000 куб.см.; 3-ий класс – с объёмом двигателя 2001 куб.см. до 2800 куб.см.; 4-ый класс – с объёмом двигателя 2801 куб.см. до 3800 куб.см.; 5-ый класс – с объёмом двигателя выше 3801 куб. см.Также используются поправочные коэфициенты при наличии систем: Турбо-надув, механического надува (компрессор) и нитросистем. 1,5 турбо монопривод, 2- турбо полный привод, 1,5 компрессор (механический надув), 1,5-2,0 для двигателей оборудованных систем N2O
 РАДУЕТ,  что  новости  на  нашем  сайте  стали  для  Вас  картой  направления  движения  СТРИТ-РЭЙСИНГа две  новости:1-ая,  235-  лет  г.  Запорожье  в  рамках  праздинка  концерт  и  гонки  Стрит-рэйсинга. 2-ая  новость  Чемпионское  двигло  с  СекС-а  продано  Андрюше,  а  не  поехать  в  Запорожье, это  несправедливо  для  родины  Запорожцев  … Что  делать,  когда  о  гонках  узнаёшь  за  неделю, Мы  разобрали  Секс,  продали  двигатель. И  вдруг  выясняется,  что  будут  гонки  на  Родине  запорожцев. Создать  за  неделю  с  нуля  такой  же  боевой  движок    невозможно!!! Часть  запчастей  изготовлены  нами  в  единичном  экземпляре и  уникальны  по  своему. За  неделю  их  не  то,  что  не  выточят,  их  делают  не  менее  месяца. А  настройка  и  обкатка  вообще  дело  сложное. Но  прийдётся  попотеть  7  дней  и  ночей.  Что  бы  достичь результат  первого  двигла,  СПРОБУЕМО  Щче  РАЗОК!!!                Так,  как  у  нас  есть  другие  козыри: Сцепление,  корзина,  лёгкий  кузов, Сидушка,  диски,  Шины  и  многое  другое например  опыт  трёх  месяцев  страртов-это  уже  ме  мало, что  может  ещё  помочь  приветси  к  победе,  Ваша  поддержка. Нам  обещают  о-ой  класс,  т.е.  объёмы  до  1300 поедут,  а  это  радует.               Секс  поедет  хуже,  чем  раньше,  но  достаточно  быстро  для  чемпионства. Белый  Кит  Кар,  или  кот-ёнок  из  Донецка  давай  приезжай  потягаться, есть  прекрасная  возможность,  доказать  твои  прекрасные  стремительные  качества. В  Запорожье  есть  и  бешенная  ТАВРИЯ,  у  которой  двигло,  сделанно по  принципу  старого  волговского  типа  гильзы  на  гермете  рубашка  вскрыта, таким  образом  можно  достичь  объём  около  1600-1700  кубиков. на  этом  Сверх  Пушечном  аппапрате  можно  очень  неплохо  выступать  даже  в  первом  классе. Будет  данный  авто  на  стрите,  или  нет  пока,  не  известно.  Хватит  и  других  зарядов. Но  вопрос  с  объёмом  у  него  понятен,  кстати  определить  объём  не  вскрывая  головку, можно  без  труда?  Достаточно  выкрутить  свечу  и  подсоеденить  впрочем  об  этом  похднее.Жаль ЗАПОРОЖЬЕ не услышит сверепый рёв старого двигла Секса, но это компенсируем в следующем году. Сколько будет участников из Харькова, пока не известно Костян пока размышляет. Команда БОРМАНа заявилась в полном составе. И Харьков походу едд-иииит…!!!
№4 !! 18 декабря **** г. Киев**** слёт любитлей СТРИТрэйсИНГА Подробнее  |
Фото
20.12.2005 #ПРОЭКТ РЕГЛАМЕНТА чемпионата по стритрэйсингу 2006 года (дисциплина ДРЭГ-рэйсинг 402 метра)
Описание:  РЕГЛАМЕНТ 2006 дисциплина 402 метра… смотри побробнее
Тел.:  контактный телефон 8-0675780071 ЖМИ на подробнее….
 — нет информации —
 Задолго  до  начала  сезона  и  нового  года,  а  именно… До  18  декабря  2006  г.,  ВСТРЕЧА  состоялась! Слёт  любителей  СТРИТрэйсинга  Украины. Задача  создать  и  утвердить  наиболее  перспективный  регламент            До  1350  0-й  класс  Ока,  ЗАЗы,  Таврия,  Сенс  и  ВАЗ  1300,  иномарки Кроме  иномарок  с  16-тью  и  более  клапанов  (в  следующий  класс). От  1351  до  1550  1-ый  класс  ВАЗ  1500,  иномарки  ДЭУ  ЛАНОС От  1551  до  1751,1851,1951  2-ой  класс  ВАЗ  1600,  иномарки От  1???  до  2650  3-ий  класс  ВАЗ  1800,  иномарки От  2651  до  3850  4-ый  класс  условие  не  более  15  секунд  :ГАЗ,  иномарки От  3851    5-ый  класс  АНЛИМИТИД Дизельные  авто  6-ой  класс Мотоциклы  7-ой  класс 9-ый  класс  СПОРТ-класс  тот  же  анлимитид

Машина  имеет  права  выступать  в  высших  классах без  ограничений кроме  анлимитид  «тест  не  менее  14  сек»Коэффициенты:  на  класс  выше: Компрессор,  Турбина,  NOS  сухая,  Полный  приводКоэффициенты:  на  два  класса  выше Ротор,  Мокрая  NoS,  Смешанные  системы:  привод/турбо/компрессор/NoS

3-ий класс! От 1751 до 2050 пример ВАЗ 1800, иномаркиКоэффициенты: Компрессор -1,25 Турбина -1,25 Ротор-1,5 NOS-1,5 Полный привод -1,25 Полный привод и компрессор/турбо -1,8 Смешанные системы привод/турбо/компрессор/NoS 2
4-ый класс! От 2051 до 2850 * условие 402 метра- не более 15 секунд :ГАЗ, иномаркиКоэффициенты: Компрессор -1,25 Турбина -1,25 Ротор-1,5 NOS-1,5 Полный привод -1,25 Полный привод и компрессор/турбо -1,8 Смешанные системы привод/турбо/компрессор/NoS 2
5-ый класс! От от 2851 до 3850  пример иномарки и наши коэфициентныеКоэффициенты: Компрессор -1,25 Турбина -1,25 Ротор-1,5 NOS-1,5 Полный привод -1,25 Полный привод и компрессор/турбо -1,8 Смешанные системы привод/турбо/компрессор/NoS 2
6-ой класс! От 3851  АНЛИМИТИД все! Дизельные авто 7-ой класс Мотоциклы 8-ой класс Хотя у кого более 3851 тот уже в коэфицентах не нуждается! Коэффициенты: Компрессор -1,25 Турбина -1,25 Ротор-1,5 NOS-1,5 Полный привод -1,25 Полный привод и компрессор/турбо -1,8 Смешанные системы привод/турбо/компрессор/NoS 2
Дизельные авто 7-ой класс Мотоциклы 8-ой классКоэфициенты не потребуютсяSPORT-klass класс для специально подготовленных автомобилей авто любых уровней подготовки кросс, ралли, кольцо и желающие!Машина имеет права выступать в высших классах без ограничений

Порядок проверки технический контроль автотранспорта. Все авто (на парковке участников) Перед стартовой зоной проходят контроль организаторов, после осмотра, подаётся заявка. В случае если организаторы Не осматривали авто – данный авто не принимает участие в гонках. Есть отдельные классы в которые организаторы должны направить авто Авто участники мероприятий проводимых ФАУ Украины, России и т.д. Принимают участие в отдельном спорт-классе. Либо вне зачёта (свободные заезды).Протесты принимаются от Клуба, после проигрыша авто. Проверка Систем ДВС и объёма «подозреваемого авто» происходит перед полуфиналом! В случае выявленя нарушения! Участник дисквалифицируется! А его место занимает «Пострадавший», если «подозреваемое авто» нет в полуфинале, осмотр проводится и в случае нарушения, «Пострадавший» дополняет полуфинал. Деньги за осмотр в сумме 250 грн., вносятся «Пострадавшим» и передаются организаторам. 50 грн., не возвращаются (Затраты). Остальные получает выигравшая сторона.
минимум полуфинала.Каждый автомобиль Сетка (олимпийская или сход после двух поражений). Не олимпийская! (не менее 8 машин) Предварительный календарь соревнований и выставок (к празднованию юбилея- день города). Никак??? И многое другое, что существенно повысит интерес к гонкам. На машине должны быть: Тех паспорт, Права, ремни безопасности, Торпедо, минимум два сидения, свет, присутсвие остеклённых окон. Наличие бамперов, открываемых дверей, крышки багажника и капота.Очки: 1- участие 2- победа хотя бы в одной гонке 3- полуфинал 4- финал 5- 1-ое место в классе.
Чемпионат: (кубок контсрукторов) СТАТистика только первые места! Одновременно ведётся статистика По клубам (города) По командам (оъеденения)Паралельность гонок!
№5 !! 29 октября г. Северодонецк Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  г. Северодонецк гонки в аэропорту организаторы Япрслав и Артём репортаж или обзор закрытия сезона!
Тел.:  8-050-477-3852
 — нет информации —
 СЕВЕРоДОНЕЦК  последний  бой,  осенний  самый!!! …  Мы  получили  приглашение  на  гонки  за  две  недели  до  мероприятия.  Ярослав  и  Артём  очень  хотели  видеть  наши  Харьковские  машины.  Так  получилось,  что  после  выставки  у  всех  появились  единственные  выходные.  И  мы  решили  отправить  в  бой  Андрея  на  2108. Он  пропустил  бетон  и  не  поехать  не  мог.  Восьмёрка  Андрея  постоянно  учавствует  в  стрите  и  обладает  очень  большим  потенциалом.  То,  что  БОРМАН  не  привёз  всю  так  сказать  «конюшню»  —  звучит  не  по  формуловски,  лучше  команда.  Так  вот  это  нестрашно,  результаты  Андрея  станут  нам  понятны  так,  как  положение  машин  на  Харьковском  фронте,  или  рубеже  известно  заранее.  Кстати  Бормана  хватало  на  гонках  и  без  самого  Бормана.  ДЭУ  Ланос  Ярослав  (Северодонецк),  21099  (Семён)  Луганск,  BMW  320  Сергей  Алчевск  и  собственно  Андрей  в  новейшем  облике  «ТАЙ-ФУН».            Они  уже  встречались  и  результат  опять  в  пользу  2108. Приятно,  что  у  финалистов  есть  частица  БОРМАНа. Чемпионы  берут  наше  Украйинске…                   Результаты До  1300  куб.  1-ый  класс:  1-ый  Андрей  2108  Харьков  (BORMAN  auto-sport  и  М-спорт) 2-ое  место  Луганск  EXTRIM-racing  099  Семён До  1600  2-ой  класс  1-ый  Сиат-Порш  Ибица  Winning  Speed  Алчевск  Виталик 2-ое  место  08  Андрей  Харьков  (BORMAN  auto-sport  и  М-спорт) До  2000  куб.  3-ий  класс  1-ое  место  Андрей  2108  Харьков  (BORMAN  auto-sport  и  М-спорт) и    S2000  по  тех  причинам  не  продолжив  гонку,  кстати  Андрей  обогнал  Сиат  3-ем  классе. До  3000  куб.    4-ый  класс Победа  классной  BMW  320  Сергей  Winning  Speed  Алчевск Обвес  (BORMAN  auto-sport) Свыше  3000  куб. 5-ый  класс  1-ый  М3  Winning  Speed  Алчевск  Сергей                 Название  оправдало  надежды.  В  первом  классе  почему-то  принято  его  считать  до  1400  кубиков  победитель  сами  понимаете  определился  довольно  быстро.  Андрей    и  его  восьмёрочка,    заслужили  первое  место.  Сразу  после  призов  в  СТРИТ-рэйтинг-Тюнинга  2005  и  пожеланий  побед,  Андрей  продолжает  штурмовать  новые  высоты.  А  далее… Класс  второй  объём  до  1600  куб.  см.  Самый  известный  борец  против  Андрея  это  СИАТ  (Порш)  из  Алчевска.  Алчевск  давно  из  начинающих  перешёл  к  фаворитам  стрита  Украины.  Ну  а,  что  до  собственно  заезда,  то  первый  этап  борьбы  во  втором  классе  выиграл  Виталий  на    Сиат  ибица,  с  тем  самым  порше  сиситем.  Его  авто  был  в  Харькове На  СТРИТ-рейтинг-ТЮНИНГа  Украины  и  набрал  большое  количество  баллов.  Итак  Алчевск  /  Харьков  1:1.  Третий  класс-борьба  накаляется.                   вОТ  он  движок  СИАТ  ПОРШе-системы. Доведенный  Winning  Speed до  впрочем  замеры  штука  тонкая,  на  стрите  главное  не  лошадки, главное  динамика!!! смотри  далее  6…10                   Андрей  продолжает  ехать  и  не  напрасно  в  финале,  всвязи  с  тех  сходом  Hond-ы,  Андрей  занимает  первое  место.  2:1  Харьков  впереди.                 Кстати  а  где  же  ДОНЕЦК???  АУ,  не  привезли  опять,  а  жаль.                 Заезд  в  третьем  классе  вперёд  вырывается  Андрей!                   Его  знают,  как  скромного  парня. Но  характер  у  него  чемпионский.                   Далее  четвёртый  класс  и здесь  опять  Алчевск,  настроились  ребята  выиграть  и  молодцы…                   Постепенно  моторные  отсеки  авто  всё  меньше  напоминают стандартные…                 BMW  E30,  та,  что  очень  нравится  всем,  ну  настоящая  Би-Єм-Даблю  со  спортивным  характером  занимает  первую  строчку.  Вот  Вам  и  синтез  Харьков  БОРМАН  и  Алчевск  Винниг  Спид.                   Субару  STi,  как  хорошо  они  отстаиваются  на  парковке!!!                   А  в  пятом  классе  Сергей  на  М3  был  просто  вне  конкуренции.  Таким  образом  Алчевск  подтвердил  свои  позиции  лидера.  Правда  одна  машина  из  Харькова  против  всех  из  Алчевска,  но  следующем  сезоне  борьба  от  этого  будет  ещё  интереснее.                   Теперь  есть  с  кем  сражаться,  Алчевск  никогда  ранее  не  был  в  фаворитах,  а  теперь  маленький  городок  собрался  и  показал  силу  единства.  Киев,  Донецк,  Одесса  где  же  Ваши  суппер-такси.  Скоро  Суммы  и  Кривой  Рог  подтянут  силы  и  столица  Украины  будет  наблюдать  гонки  Восточной  Украины…
№6 !! 16 октября на бетонке Мерефы Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  НОВОСТЬ ДНЯ!!! НОВОСТЬ ДНЯ!!! 16 октября на бетонке Мерефы состоятся прощальные в этом сезоне суппер заезды самых крутых тачек г. Харькова и Украины (подробнее…) начало в 12.00 не опаздывать тел организаторов NOKIA-8310 (Шутка!) 8-067-7580071 Кон
 — нет информации —
 Внимание!  Внимание!  Внимание!  На  бетонке  под  Харьковом Весь  мир  увидел  то,  что  Мы  хотели  показать  в  Запорожье!!! Новый  мотор  со  сверх  возможностями, !!!  FOTO  грузим!!! Дождь  пускал  слёзы  на  лобовое  стекло,  Секс  стал  на  старт  и  тут  подъехал  Монстр.  Надо  же,    Борман  зацепился  с  джипом  ДОДЖ  Дюранго.  Мотор  был  не  прогрет,  бенз  95-ый  в  общем  проспав  на  старте  2  кузова,  Секс  вяло  поплёлся  за  чёрным  красавцем.  Кстати  джип  полноприводный  (в  дождь  особенно  хорошо  прёт),  мотор  ХЭМИ  –  комментарии  только  для  чайников  нужны:  345  сил.  и  507  н.м.-момент  попробуйте  с  таким  потягаться.  Решили  проехать  ещё  разок,  но  позже. Пока  Секс  наматывал  прогревочные  старты  подкатила  красивая  десяточка.  Старт  и отрыв  Секса  от  10-ки  на  2  с  лишним  кузова,  уже  на  первых  20-метрах,  четыре  раза  мы  заезжали  с  десяточкой  но  увы…  Россия  отдыхала.            Народу  не  смотря  на  длждь  приехало  не  мало  и  СМИ  приехали всем  участникам  заездов  раздали  свежий  выпуск  журнала  АВТОПРАЙСЫ А  что  сатьти  о  СТРИТРЭЙСИНГЕ  очень  популярны,  как  ДТМ  в  Германии. Это  самый  эффектный  вид  спорта. Всё  на  глазах  и  быстро. Не  предсказуемость  результата,  адренолин,  что  ещё  надо.                 Приехал  Саня  на  21099  старый  соперник  БОРМ-але-евского  Секса,  Александр  наверняка  подкрутил  на  своей  «серебристой  стреле»  двигло  и  настроился    на  победу,  но… На  старте  Борман  дал  целый  кузов  подарка.  А  на  финише  получил  аш  5  кузовов  отрыва.                 Итого  шесть-21099-ых  кузовов  это  приблизительно  30  метров  отрыва  и  1  секунда  вот  такой  он  новый  ХЕКС  т.е.  Харьковский  имелось  в  виду!!! За  три  месяца  Гадкий  Утёнок  «Секс»  стал  призёром  первого  и  второго  класса.  А  слово  ЧЕМПИОН,  останется  за  ним  до  следующего  года.,  по  генеральному  ПЛАНу  БОРМАНа,                   В  следующем  году  Андрюша  на  новом  Сексе  должен  стать  чемпионом  и  первого  класса. При  том,  что  вложено  в  тюнинг  ЗАЗ-а  по  бабкам  раза  в  два,  а  то  и  три  меньше,  чем  в  аналоги  ВАЗ.                 Но  интереснее  ехать  с  бодрыми,  заряженными  восьмёрками  и  девятками.  Они  теперь  догоняли  Секс!  Вот  так-то вдруг  случилось,  при  чём  отрывы  Секса  со  старта  впечатляли  всех.  Ни  один  ВАЗ  не  обогнал  на  старте  ЗАЗ  (вопросы  есть). Дождик  прослезился  и  появилось  солнышко.  Саня  на  2108  зелёного  света,  очень  хотел  потягаться  с  новинкой  от  БОРМАНа  и  проиграл  теже  5-кузовов.  152  км/ч  скорость  на  выезде.  «Сверепо  едет  Секс-машина»-  отметили  сторожилы  стрита.  А  СекС  стружил  успешно,    пока  проклятые  сателлиты  третей  передачи  не  сломались  оканчательно,  обогнать  Секс  было  невозможно.  Мотор  мы  поменяли,  а  вот  коробку?  Кстати  в  следующем  году  на  Сексе  будет  коробка  собственной  конструкции. Нет  не  кулачковая  и  не  секвентальная,  «Обычная  бормановская»  4-х  ступка  но  лихая. Ведь  в  отличие  от  Ваз-за  на  ЗАЗ  нет  ниф=фига. Речь  идёт  о  том,  что  тюнинг  ателье  «БОРМАН»  изотовит  коробку  равную  по  цене,  заряженной  ВАЗ=овской, представьте,  как  воспрянут  от  спячки  Сенсы.                         Итак  дождик  льётся  не  кончается,  Старт  с  ДЮРАНГО. Старт  и  полноприводный  додж  смог  получить  лишь  пол-кузова  преимущества. Так  ехали  аш  до  второй  передачи,  на  второй  он  ещё  поимел  половинку, а  на  третьей  ещё  половинку  вот  так  1,5  кузова  по  дождю  148  км/ч  на  спидометре  у  Доджа и  146  км/ч  у  Секса.  Это  время  в  дождь,  попробуйте  так  проехать  летом  при  солнышке на  любом  ВАЗ-е?                       ДЛя  сравнения  приводим  фото  старта  Жени  на  2112 его  2112  и  2112  Банана  самые  заряженные  Вазы  в  Харькове 210-230  л.с.  а  со  старта  Женя  проигрывает  кузов, ничего  удивительного  Борман  от  Жени  всегда  на  кузов  со  старта  вырывается. Гдавное  орудие  Женьки  это  третья  передача,  он  всех  достает  именно  третьей.                   Сравните  1,3    и  5,7  8V32,  Х-л.с.  и  345  л.с., х-момент  и  507  н.м.,  передний  и  полный  привода, Сенс  и  ДОДЖ,  Цена  ??? Запорожец  оказывается  тоже  неплох.                         Отрыв  2  кузова  сохранился  до  финиша. Вывод  машины  2112  Женя  и  Секс  едут  по  характеристике  одинаково. Привод  4х4  дал  те  самые  2  кузова,  которые  потерял  ранее  Секс. Между  прочим  разгон  0-200  у  этого  Джипперс-Крипперс  аш  15  сек. Нам  не  верится,  но  так  пишут  в  СаШеА. Тогда  Секс  0-198  км/ч  тоже  разгоняется  за  15  сек. Нет  максимум  до  155  кмч  за  14,5-  это  практические  замеры.. А  вот  0-100  6,6-7,3  это  точно,  в  зависимости  от  условий  старта.                   Фото  50  метровки  Секс  и  красивая  десяточка.  Старт  и отрыв  Секса  от  10-ки  на  2  с  лишним  кузова,  ноу  коментс,  стоковая  2110  1600  16v  повергла  водителя  в  полное  расстройство.  Как  так  почему???  О  финише  лучше  умолчим,  а  то  «Автоинвестстрой»  не  продаст  ни  одной  десятки. Итак  вернёмся  к  теме  заряда  ВАЗ-ов. Ёлы  палы,  А  коробка.  Ряд  400$?  Навряд  ли  одним  отделаетесь  ещё  400$  Вот,  уже  поближе,  но  где  же  керамика,  корзина,  маховик  –  800$  не  ужели  всё?  НЕТ.  Ещё  амортики  и  пружины  400$,  диски  в  лучшем  случае  400$,  резина  400$,  Сидушки  300$,  тормоза  дисковые  400$…  Выхлоп  1000$.  Чуваки,  а  когда  же  конец-то?  Да  нет  это  только  начало,  ещё  диффер,  короткоходная  кулиса,  а  усилители  по  корпусу,  тахометр  поболе… СТОП  –  а  сколько  же  Мы  потратили?  Да  поболе  чем  10  000  зелени.  А  едет  как? А  на  2  кузова  в  лучшем  случае  впереди  Секса,  если  в  передачи  попал,  а  то  и  проиграть  2  кузова  можно.  Как?  Да  вот  так  батенька!!! Смотрите  ВИДЕО:  http://www.tuningbor.com/video1.html                 А  сколько  моторов  ВАЗов  легло  в  этом  году?  Одних  Харьковских  примеров  кучу  насчитаем:  Артур06,  Василий2110,  Банан2112,  Андрей  2108,  Киля  2108,  Вова  Кабзон  21099,  далее  список  продолжать  не  будем,  а  то  испугаетесь.  Между  прочим  Секс  проехал  10  000  без  поломок  и  своим  ходом  более  трёх  городов  посетил  Сумы,  Кривой  Рог,  Полтава,  а  был  ещё  в  Донецке  и  ещё  раз  в  Сумах.  В  общем  речь  то,  о  тюнинге  2108,  2109,  2110  и  …  остальных  ЛАД-ах..  Столько  «Лаве»  10  000$,  а  то  и  поболе  в  ВАЗАХ,  которые  шныряют  под  видом  стоков  на  стрите. А  на  ЛАДУ  и  коробки  тебе,  и  моторы,  к  слову  РОССИЯ,  АВТОПРОМ,  ТОЛЬЯТ-ти  сколько  ЖЕЛЕЗА  завезено  на  Украину  и  …                 Но  начнём  по  порядку: Мотор-  распредвалы,  шестерни,  тит-клапана*16  шт,  тит-шатуны,  колено  естественно  не  стоковое,  Кованные  поршни,  спец  кольца,  прокладки  для  зажатой  головы,  всякие  мелочи  типа  рокера  и  прочие  прибамбасики  в  общем  такое  железо  стоит  тыс.  2000  $  в  лучшем  случае.  Далее  Мы  едем  к  дяде  Васе,  который  берётся  за  1000  $  всё  это  собрать,  но  … 2000  $  нужно  на  четыре  дросселя,  а  ещё  «Корвет  и  настройка»???  Мама  не  горюй. Ладно  допустим  всё  это  удачно  таки  заработало.  Нужен  спец-нулевой  фильтр.  Бампер  150$+150$  капот,  кстати  БОРМАН  создал  такой  именно  для  дросселей.  Радиатор  специальный,  вентилятор  тоже  300$.                   Мы  привезли  Акулу,  но  она  протестировав  бетонку  не  нашла  себе  конкурентов.  Спит  Сузуки  её  продают,  спит  Z-ка  в  общем  собрав  на  чёрной  коже  капота  капельки  дождя,  Мы  погрузили  её  на  лафет,  к  отправке  домой,  фото  подъёма  авто  мы  зафиксировали-  Это  первый  Украинский  ДРЭГ-стер  построенный  в  домашних  условиях.  В  следующем  году  он  будет  парить  всё,  что  передвигается  по  полосам  стритрэйсинга.                 Отрыв  3  кузова  от  2108  Жени  (лучший  ВАЗ-моторист  Харькова) С  его  краной  восьмёрочкой  боятся  ездить  даже  заряженные  иномарки. Во  время  заезда  коробка  Секса,  опять  перестала  включаться  на  3-ей. Новый  двигатель  порвал  таки  сателиты,  но  их  замена  стоит  всего-то  10  у.е.                         Были  заезды среди  разных  классов  но  АМГ  и  Х5 вызвал  наибольший  ажиотаж. АМГ  таки  тюнинговая  фирма.                 потому  Х5-ый  ждал  своих  жертв, в  следущем  году  будет  отдельный класс  джипов,  им  тоже  хочется  погоняться не  с  Сексом-же,  он  их  отпарит  точно.                 ВОПРОС,  а  в  «SexS-е»:  мотор  2000$,  сцепление  и  корзина  500$,  карбы  700$  и  1000$  на  остальные  мелочи.  Даже  на  4000$  с  трудом  нашкребли. Только  вот  Сенс  стоит  дешевле  2110,  и  ЗАПЧАСТИ  на  СЕНСе  Таврические-  десяткам  такие  цены  и  не  снились.  ВЫВОДы  следующий,  год  будет  эффектным  именно  для  работы  с  ЗАЗ-ами.  И  как,  бы  не  пришлось  на  ВАЗ-ы  ставить  запорожские  ЗАР-ряженные  версии  моторов.  ДОЖИЛИ  на  Украине  до  КоМ-Муниз-Ма,  BORMAN  помог!!!  Вот  так  номер,                   всё  таки  жёсткий  был  заезд  по  лужам! 148  и  146  никто  не  ожидал,  такого, хотя  АУДИ  S6  тоже,  не  смогла  уехать  от  Секса дальше  2-х  кузовов.  В  следующем  году,  ей  дадим  фору на  2  кузова!                 Для  тех,  кто  следит  за  ходом  работ,  сообщаем  в  следующем  году,  СЕКС  будет  ехать  быстрее  6  секунд    0-100!!!  Фантастика?  НЕТ…  Погодите,  а  402  метра?  Секунд  за  15,  14,  13  посмотрим.  Может  Вы  забыли,  что  SexS-у  всего  три  месяца? Представьте  если  поставить  на  него  весь  суповой  набор,  перечисленный  на  ВАЗы.  КОСМОС-  правда!
№7 !! 25 сентября Суммы!! Стритрэйсинг г. Суммы сентября чемпионат Украины по стрит-рэйсингу Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  25 сентября на взлётной полосе «аэропорта Суммы» естественно не действующей состоится последние в этом году гонки регистрация в 11,00, по вопросам к Вадиму МИДАВ-тюнинг
 — нет информации —
 ИТАК  Сумы,  Аэропорт,  огромное  количество  Народа,  гости из  Киева,  Днепра,  Запорожцы,  Полтавы  и  Харькова. Первый  класс  открыли  к  двум  часам,  Шоу  с  участием картинга  и  оригинальных  девчонок  настроило  на  обед,  а  не  гонки. Но  первый  старт  и  все  сосредоточились  на  соревнованиях. Идёт  загрузка  фото…              Первый  первенец  Запорожец  с  весьма  неординарным  кабрио-видом,  дал  жару не  оставив  шансов  копейке.  А  наша  Копейка  их  Харькова претендент  на  первое  место,  за  рулём  Толян.                 Первый  старт  Секс-а  от  БОРМАН  с  2106  из  Сум.  Именно  той, что  на  Чугуеве  смогла  показать  железный  характер. Машины  приглашают  на  старт.  Тишина  полнейшая  и  только  рокот двигла  Секс-машины.  Отмашка  Вадима  и  хороший  старт  у  Бормана. Победа  БОРМАНа    очевидна.                 Далее  Чудо  ЗАЗ  продвигается  к  Толику  на  2101. Старт  и  захватывающая  борьба.  Но  Толик  уходит  вперёд. Харьков  наступает  всё  ближе  по  всему  фронту. ДЭУ  Сенс  и  ДЭУ  Секс!!!  Задача  с  известным  ответом. Хотя  Сенс  в  суммах  стартовал  бодро,  но  по  дистанции  проиграл  много. Вторая  победа  БОРМАНА.                 Хотите  не  хотите-ли  два  участника  финальных  заездов  определены. Это  копейка  Толика  (гроза  иномарок  на  бетонке  в  Харькове) и  ЗАЗ  Секс  о  победах  которого  наслышаны  даже  в  Донецке!!! И  хотя  в  Донецке  Машины  Бормана  не  ехали,  бывают  и  у  Ферарри  сбои, Сумы  показали  новые  рекорды. Трасса,  а  точнее  полоса  в  аэропорту  жёсткая  с  грубым  асфальтовым  покрытием. Скорость  выезда  в  районе  15  секунд  достаётся  не  легко.  Но… Машины  приглашают  на  старт. Харьковчане  и  те  не  знают  кто  победит. смотрите  стр.  6…10                 Вадим  даёт  отмашку  и…  Секс  выстреливает  на  полтора  кузова  вперёд, такое  ощущение,  что  у  него  задний  привод.  Далее  уверенный  финиш. Не  верится  но  факт.  Коснтантин  президент  клуба  стритрэйсинг Харьков  танцует  с  поднятыми  руками! БОРМАН  чемпион  первого  класса,  группа  поддержки  ликует,  а Бормана  качают  на  руках,  Ваган,  Юрчебан  впрочем  и Сумы  болели  за  Секс    не  меньше  и  когда  машина  подкатила  на  линию  старта, буря  аваций  не  стихала  минут  5.  ЗАЗ-  Секс  в  очередной  раз подвердил  квалитетность  победителя.  Абсолютный  чемпион  2005  года  БОРМАН.                   Но  далее  2-ой  класс,  а  это  уже  другие  машины. Количество  участников  только  из  Харькова  8  машин,  Днепр,  Сумы  тоже  8  машин в  общем  курить  не  прийдётся. Первые  старты  и  происходит  естественный  отбор.  Победители  на  БМВ  318,  Секс,  ВАГАН,  Банан  2112, Денис  2110,  Вова  099,  Андрей  08  и  Женя  2112,    таким  образом  практически  весь  Харьковский  состав перкочевал  в  следующий  тур. Володя  на  21099  из  Сум.  Сумы  поддерживают  Володю  и  он  привозит  победу.                   Женя  Харьков  2112-ка  Харьковского  покроя сначала  он  съедает  11  с  огромным  глушителем! Затем  делает  синий  Опель  Кадет  на  11  кузовов,  тот  самый  кадетик который  не  давал  надежды  на  обгон  Андрюхе  08  и  Сексу  3  месяца  назад                   Далее  БМВ  320  и  БОРМАН  на  Сексе.  Старт  дали  без  готовности  БОРМАНа. БМВ  выстрелила,  как  из  пушки.  Но  увы  смотреть  на  солгасие  водителя  обязательно. Итак  машины  снова  на  старте.  Отмашка  и  БМВ  впереди  Секса  на  кузов. Секс  не  отстаёт  точно,  как  в  анекдоте  про  подтяжки.  первые  100  метров  и  секс  догоняет  БМВ. Далее  БМВ  начинает  сдавать  и  что  это  третья  передача  на  Сексе  проснулась.  Машина,  как  пуля уносится  вперёд  и  привозит  5  кузовов,  Вот  так  гонка!!!  И  это  второй  класс. Секс  обтсупают  со  всех  сторон.  Люди  не  могут  понять,  как  ЗАпорожец  убрал  БМВ. БОРМАНа  опять  радушно  приветсвуют.  А  Ваган  удачно  навозит  на  БМВ  тоже  318  прилично  кузовов  у из  Серёгиной  9-ки  из  Харькова. Машина  у  ВАГАНА  стартует  слабо,  но  по  дистанции  набирает  отличное  ускорение.                   В  общем  победители  ВАГАН,  БАНАН,  БОРМАН,  Вова,  Андрей,  ДЕНИС.  Весь  свет  гоншиков  Харькова и  один  скоростной  ВОЛОДЯ  Кабзон  из  Сум. Старт  21099.и  2112  бешенно  набирает  обороты  Володя.  Жаль  Женя  смог    только  слегка наверстать  отрыв  от  Вовы  из  Сум. Победа  Сум  очевидна  но  лучше  было  бы  гонять  с  Харьковом.                 Сход  с  дистанции  Дениса,  опять  проблемы  зажигания.  Ваган  проходит  по  сетке  далее. БАНАН  и  БОРМАН!!!  НОУ  коментц.                 ЗАЗ  от  БОРМАНа  и  самый  ВАЗ-заряженный  представитель  М-спорт  их  Харькова. За  рулём  Сергей  Киля,  ВАЗ  киллер  самого  полного  заряда. Честно!  Результат  мог  бы  предсказать  любой,  почитатель  стритрэйсинга. Особенно  это  касается  Донецка,  Почему-то  не  любят  они  БОРМАНА. Специально  для  них  на  сайте  tuningbor.com.ua  размещено  видео  данного  и  других заездов,  пусть  попбробуют.  на  своих  ИНЖЖЖект-тракторах  Сенс  приехать  хотя  бы  в  видимости зеркал  заднего  вида  наших  Харьковских  ВАЗ-ов.  Итак  старт. Секс  впереди  на  пол-кузова  на  сто  метровке,  ситуация  меняется,  вперед  на  кузов  уходит  БАНАН. И  тут,  как  в  анекдоте,  А  теперь  «ТРЕТЬЯ  БОРМАНа».  Полтора  кузова  отрыва  Секс  выиграл. 155  км/ч  на  выезде  14,5  секунды.  ОПА-НА.  ЗАЗ  сделал  ВАЗ.                 ЗНМЛЯНЕ  мечта  каждого  украинца  свершилась.  Народ  Ликовал  ай=да  БОРМАН.  2112  на  финише  сник и  зафыркав  начал  чхать  глушителем.  БОРМАН  подъехал  к  умерающему  авто  и  помог  отправить его  с  трассы.  Машина  не  заводилась.  пробелмы  постигли  ещё  одну  ЛАД-ушку. Когда-то  после  заезда  с  Сексом  БМВ  320-ая  тоже  загнулась  и  не  поехала  в  следующую  гонку.                 А  На  старте  уже  стояли  ВОВА  Сумы  и  Андрей  Харьков. Битва  иначе  и  быть  не  может.  Кто  сильнее? Сумы  подбадривают  ВоВана,  Харьков  кричит  Андрей! Старт  обе  машины  срываются  с  места,  но  авто  Володи  вырывается  вперёд отрыв  на  100  метровке  достигает  3-х  кузовов,  Наверное  Андрея  опять  подвела  2-ая, Затем  Андрей  оживился,  но  нагнать  отставание  не  смог. Сумы  ликуют  Первый  финалист  определён.  А  второй?                 ВАГАН  и  БОРМАН?!?  Вот  так,  да  ЗАЗ  и  БМВ. Уровень  подготовки  снарядов  очень  сильный.  Но  … Рычание  моторов  у  данных  болидов  вызывает  огромный  вострог у  зрителей,  это  настоящий  живой  звук,  а  не  жужжание  банок  из  ТАЙ-ВАН-ья. Старт  по  началу  Секс  поехал  быстрее,  но  100  метров.  и  ВАГАН,  есть  ВАГАН. шустро  набирая  обороты  вырвал  сразу  2  кузова.  В  конце  Хет-ТРИК «ТРЕТЬЯ  Передача»  Но  отрыв  Секса  сократился  лишь  до  кузова. А  как  хотел  народ  чтобы  Секс  опять  приехал  первым. Смотри  далее  16…20                 Для  тех,  кто  первый  раз  читает  данную  статью,  скажем 6,5  секунды  до  100  км/ч  это  результат  ЗАЗ/Секса  —  но  он  пока  очень  мал для  финалиста  второго  класса.  Полуфиналы  вот  втором  классе  у  Секса в  колекции  за  три  месяца  выступлений,  это  огромный  трофей,  не  говоря  о  победах. Но  спорт-  есть  спорт.  Ваган  выходит  в  финал  с  Володей. Тишина  на  старте Рокот  клапанов  БМВ-эшки  и  Звук  пилы  у  099. Старт  Володя  уходит  вперёд  все  ликуют. НО…  Вторая  часть  дистанции  и  БМВ  ракетным  ускоренным  темпом спешит  на  финиш  3  кузова  и  победа  ВАГАНа. Ваган  ветеран  стритрэйсинга  и  в  его  копилке  это  не  первая  победа. А  далее  …  Перерыв  и  танцы…
№8 !! 5 летие Клуба Стритрэйсинг Харьков!! 11 сентября чемпионат Украины по стрит-рэйсингу Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Читайте и смотрите подробнее
 — нет информации —
 Мы  не  говорим,  что  11  сентября  2005  года  должна  была  состоятся ДРАГ  БИТВА  всех  времён  и  народов,  но…Уровень  автомобилей  представленных  к  состязанию  был  очень  серьёзным. Системы  выхлопа,  платиковые  элементы,  мощь  моторов  это  новый  формат  выступлений Харьковских  авто  и  авто  со  всей  Украины,  народ  очень  интересуется  Гонками  на  402  метра. После  гонок  ещё  долго  и  живо  идёт  обсуждение,  кто  и  как  гонялся.                Начнём  с  0-го  класса  объём  до  1300  куб  см. Этот  класс  самый  маленький,  класс  авто  малыщек иномарок  и  наших  ЗАЗ-ов,ВАЗ-ов  желающих  выступить  оказалась  предостаточно. В  стандарте  автомобиль  преодолевает  дистанцию  за  20-25  секунд В  Запорожье  это  был  самый  распрастранённый  класс,  где  бегали Сенсы  и  таврии  разбавленные  маленькими  Шкодами,  Сузуки  и  Хондами. В  Харькове  опять  открыли  дорогу  национальному  классу  1300 и  именно  в  Харькове  был  создан  первый  ЗАЗ-Сенс  способный  стать  чемпионом в  данном  классе.  Смотрите  фото  Секс  и  стоковый  Сенс  после  старта, на  50  метрах  дистанции  тюнинговый  авто  убегает  ровно  в  два  раза  быстрее. На  финише  он  привозит  150  метров  отрыва  от  простого  Сенса. Это  результат  большого  труда  и  огромного  понимания  тонкостей  тюнинга.                   Первый  в  мире  Запорожец  с  динамикой  разгона  6,5  сек  до  100  км/ч подготовили  в  тюнинг  ателье  BORMAN  autosport Учтите  тот  факт,  что  это  самый  тяжёлый  болид  в  мире  ЗАЗ-ов, так  как  кузов  ДЭУСенс  весит  далеко  поболе  тонны. 1-я  передача  0-60  км/ч,  2-я  110  км/ч,  3-я  передача  160  км/ч,  4-я  190  км/ч 5-я  до  210  кмч Второй  заезд  справа  Таврия  за  рулём  девушка  Ольга, по  характеру  боец,  едет  до  конца  проигрывает  пол-дистанции  время  Ольги  23  секунды. Нас  спрашивают,  за  что  так  сильно  Девушку  наказывают.  Девушка  едет  не  хуже  Шумми. А  ответ  прост  Вы  запомнили  этот  заезд  и  время,  а  теперь  посмотрите,  что  в  следующем  сезоне покажет  Вам  БОРМАН,  и  СУППЕР-ТАВРИЯ… Оля  будет  впереди  интересно  насколько???                 ВАЗ  2104  по  паспорту  1500 Нас  уверяют,  что  1300 В  следующем  году,  фокусы  с  объёмами  не  прокатят, есть  очень  простой  метод  определения  объёма. Итак  старт,  четвёрка  потерялась  после  100-метровки ГОЛОС  ди-джея  очень  много  кузовов,  а далее  соперник  пошустрее,  КОП-ейка, данный  аппарат  всё  больше  привлекает  внимание  у  стритрэйсеров.                 Старт  и  копейка  далеко  позади. Возможно  Марик  не  попал  в  передачу? Наррод  даже  начал  думать,  Что  не  Сенс  на  полосе, а  ДЭУ  Заряженый!?…  Смешно  но  вы  под  капот  смотрите тогда  плакать  будете Жми  6…10                 Старт  и  Шансов  НЕТ Впереди  СЕКС  и  очень  намного… Затем  Марику  на  копейке  предложили  заехать с  2106  Андрей  из  г.Суммы,  Вадим  Мидав-тюнинг  из  Сумм  человек  дела, когда  он  говорит  с  улыбкой,  поверьте  Он  настроен  на  победу. Заезд  и  2106  Суммы  впереди  копейки  Марика  из  Харькова. Вадим  говорит:»Ну  как,  заезд  за  перове  место?» Что  ответил  БОРМАН!!! Просто  решительно  направился  к  СекСу. Погладил  крышу,  и  говорит  ДАВАЙ  милая, ПОЕХАЛИ  и….                 Старт,  2106  довольно  шустро  приследовала Секс  до  150  метров,  а  затем,  всё… Секс  на  втором  дыхании  убежал  на  пять  кузовов!!! Чистая,  честная  и  заслуженная  победа. Вадим  подошёл  и  сказал:  «Действительно  сильная  машина!» и  первый  поздравил  БОРМАНа  с  чемпионским  титулом. Организаторы  после  заезда  попросили  открыть  капот  Шестёрки. И  в  принципе,  замечаний  не  было… Хотя  сомнения  на  счёт  1300  ?  в  любом  случае победа  Секс-машины  ЗАЗ  абсолютна,  а  какие  там  обёмы  в  2106  это  не  важно. Таким  образом  БОРМАН  и  его  лошадка  Секс,  стал  первым  на  Украине  ЗАЗ-ом  чемпоном  в  стритрэйсинге. Весь  Чугуев  бурными  авациями  и  апплодисментами  встречал  первого  Украинского  победителя. К  вопросу  почему  в  других  городах  0-ой  класс  с  Сексом  не  проводили  хотя  машина  туда  приезжала. В  том  числе  и  в  ДОНЕЦКЕ. Ответ  отрывы  в  14  кузовов  не  нужны,  слишком  уж  сильный  он  ЗАЗ-Секс  от  БОРМАНа. И  призовые  отдавать  не  хотели.  Победитель  слищком  очевиден.                 1-ый  класс: Таким  образом  гонки  продолжаются  и  Секс-чемпион  автоматически  переходит  в первый  класс  машины  объёмами  от  1301  до  1600  куб  см. Секс  в  зачётах  ни  разу  не  побеждал  в  Харькове. Вот  первый  заезд  ВАЗ  21099,  Первый  взгляд  на  099 кованные  диски,  труба  вроде  ничо  страшного. Ладно  нужно  ехать,  Настолько  сильно  сконцентрировались  на  победу,  что машина  выехала  на  финише  153  км/ч,  это  Секс  рекорд. Сколько  кузовов  навёз  Секс  никто  определить  не  мог. Но  в  коробке  на  третьей  предаче  прослушивался  скрежет… Первая  победа  В  Харькове!!!  В  первом  классе  есть.                 Далее  Секс  должен  был  ехать  с  Алчевской  015. Но  увы  сход  ВоВаНа  и  жребий  переводит  стрелки  на  лидеров. 2112  на  Бетонке  Секс  её  взял,  посмотрим  здесь,  но  увы  сход  этой  машины  и… ХОНДА  Цивик,  заряд  таких  машин  известен  почетателям  стритрэйсинга. Но  делать  нечего,  ЗАЗ  1300,  против  1600  VTEC  16v тишина  воцариалась  над  Чугуевом. Старт  и  всё  складывалось  удачно  Секс  держит  отрыв  на  кузов ТРЕТЬЯ,  ТРЕТЬЯ  ЧЕРТ  ВКЛЮЧИЛАСЬ  только  со  второг  раза ФИНИШ  Хонда  пол  крыла! МЕЛИТОПОЛЬ,  Ах  Мелитополь,  почему  не  сделать  коробку  надёжнее… Первые  мысли  о  перезаезде.                 Итак  Карен  ветеран  Стритрэйсинга  Харькова,  с  огромным  нежеланием  дал  добро  на  перезаезд Становимся  на  старт,  и  опять  до  третьей  передачи  но… только  с  третьего  раза  вклюилась  третья  передача. Грустно  проиграл  полкузова  и  сход  не  нужен,  но  и  на  победу  надежды  уже  почти  нет. Правда  старт  и  набор  скорости  у  машины  действиетельно  заслуживает  уважение. смотрите  сами  Сенс  впереди  заряженного  японского  тюнинг  монстра  и это  факт  рагон  за  6.5-7  секунды  не  миф,  а  реальность. Секс  не  проиграл  ни  одного  старта.  а  350  метров  был  впереди  всегда. Но  спорт  есть  спорт  надо  уметь  проигрывать,  и  делать  выводы. далее  2110  ДЕНИС  машина  с  которой  свёл  нас  жребий  наша  любимая  десятка, как  гонять  с  машиной  в  которую  вкладывали  душу.  Ну  ладно  отросим  сентименты  и  будем  ехать… смотри  стр.  11…15               первый  старт  Секс,  как  всегда  впереди  но  опять скрежет  коробки  и  пол  кузова  у  2110. Жаль  проигрывать  по  техническим  причинам. Завод  не  думал,  что  найдутся  гении,  способные раскрутить  двигло  до  11  000  оборотов. Что  сумеют  составить  конкуренцию  самым  зарженым  ВАЗам и  иномаркам.  А  жаль  чуть,чуть  не  считается,  коробку к  следующему  сезону  переберём,  место  штаным  деталям  на  свалке… Поставим  другю  пару  и  ряды  поменяем,  тогда  ВАЗы  держитесь!                 Второй  перезаезд,  ещё  больший  отрыв  Секс  машины  и молитва  включись  о  3-я  передача,  но  видно  бог  не  услышал  молитвы… Поэтому  надеяться  нужно  только  на  себя,  Единственными  из  нетронутых  узлов Сенса  были  колено  и  коробка,  правда  ХАДо  спасло  коробку  не  раз,  и  очень  сильно, первые  коробки  не  выхаживали  500  км.  А  с  Хадо  мы  проехали  10  000. И  если  бы  не  случай  с  незакрученным  винтом,  лапки  выжима  сцепления. (Незакрученным  на  заводе  винтом  пробило  корпус  коробки  возле  привода,  масло  стекло  полностью, а  Сенс  на  скорости  140  кмчас  своим  ходом  приехал  на  СТО, представьте  100  км  без  масла  в  коробке,  БРАВО  ХАДО) Кстати  в  двигателе  тоже  есть  ХАДО,  но  об  этом  позднее… Может  именно  не  закрученный  винт  и  был  причиной  глюка  3-ей  передачи, части  корпуса  могли  выбить  зубья…  но  Гонки  прервала  новость  другая                 Где-то  в  километре  произошла  сильная  авария,  с  пожаром  и  похоже  смертельным  случаем. машины  скорой  и  пожарный  расчёт  мгновенно  выехали  к  месту  аварии  и  Пожарники  и  скорая  действовали слаженно  но  увы  водителю  и  пассажиру  СИАТА  уже    не  помочь. Мы  тоже  приехали  туда  и  результат  не  обсуждаем  два  водителя  не  уступая  дороги  врезались, магнолия  ТВ  не  раз  показывала  такие  сюжеты,  гонки  решили  не  продолжать…       Но  надеемся,  что  данный  случай  не  перечеркнет  дальнейшую  судьбу  Стрит  рэйсинга,  авария  была  в  стороне от  мероприятия,  это  надо  понимать. Когда  Мы  ездили  в  Донецк,  рядом  с  гонками  тоже  произошла  авария, но  она  ни  коим  образом,  отношения  к  соревнованиям  не  имела. Ведь  никто  из-за  аварий  не  запретит  например  продажу  автомобилей. Данное  мероприятие  проводилось  не  первый  год, Количество  участников  и  зрителей  с  каждым  разом  становится  в  разы  больше. Организаторы  всегда  проводили  его  на  высоком  уровне.  Думаю  власти  не  дадут  ЗАЖАТЬ такие  красивые  ГОНКИ,  ПОКАЗ  настоящих  суппер-заряженных  авто, собранные  простыми  людьми,  ребятами в  которых  есть  вера,  надежда  и  любовь…           Для справки приводим регламент соревнований 0-ой класс – с объёмом двигателя до 1300 куб.см.; 1-ый класс – с объёмом двигателя от 1301 до 1600 куб.см.; 2-ой класс – с объёмом двигателя от 1601 куб.см. до 2200 куб.см.; 3-ий класс – с объёмом двигателя 2201 куб.см. до 2800 куб.см.; 4-ый класс – с объёмом двигателя 2801 куб.см. до 4200 куб.см.; 5-ый класс – с объёмом двигателя выше 4201 куб. см. — монопривод; 6-ой класс – с объёмом двигателя выше 4201 куб. — полный привод; Также используется поправочные коэффициенты при наличии систем Турбо-надува, механического надува (компрессор) и нитросистем: 1,8 турбо (монопривод) 2,2 турбо (полный привод) 1,8 компрессор (механический надув) 1,8 для двигателей оборудованных системой N2O 2,2 за доработки (Турбина+N2O,компрессор+N2O)
№9 !! Донецк!! 27 августа чемпионат Украины по стрит-рэйсингу Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Всё для Донецка! Жми подробнее…
 — нет информации —
 Донецк-  чисто  для  Донецких  ПАЦАНОВ!  Праздинк  Шахтёра  был  нарушен  на  половину. Сколь  не  усеряли  Нас  в  том,  что  в  Донецке  только  Донецк,  Мы  Сами  увидели  следующее. Итак  начнём  с  регламента: 0-й  класс  организаторы  приветствовали,  но  после  тестов  Секс-а,  участники  куда-то  попропадали. (Борман  предоставил  призы,  любому  кто  просто  выедет  на  старт,  но  увы) никто  не  захотел  ехать  с  Запорожцем, который  за  15  секунд  пробегает  402  метра,  при  этом  двигло  не  более  1,3  МЕМз  литра  под  капотом. Ладно  боятся  Сенсы,  а  где  же  япошки???                 идёт  загрузка  фото 1-ый  класс  заменили  вторым. т.е.  объёмы  до  1,6  могут  ездить  только  с  двухлитровыми  машинами. Как  пояснили  нам  организаторы  Форсаж  заезда, это  вызвано  тем,  что  наши  Харьковские  8-ки  с  объёмами  1,5  литра,  могут  слишком  быстро  заехать  с  местными  2-х  литровиками. А  вот  8-ки  то  Борман  как  раз  и  не  привёз,  Мы  привезли  тестовые  десятки. Технически  ни  один  авто  не  осматривали,  это  было  вызвано,  в  первую  очередь  спешкой организаторов  пораньше  провести  гонки,  дабы  не  наехали  более  мощные  гости. Вот  таким  образом  донецкую  БМВ  с  объёмом  2,5  занесли  в  первый  класс  (мол  хозяин  когда  покупал, не  знал,  что  у  него  2,5  !!!)  Потому  заявочку  подал  на  класс  до  2-х  литров.    Мы  неоднократно  говорили,  о  нарушениях  со  стороны  Донецких  коллег,  может  давайте  гоняться  чисто. Кстати  владелец  черного  буммера  будь  мужиком!!!                 И  ещё  БОРМАН  и  Саня  не  спали  2  ночи  гтовили  новую  боевую  версию  БМВ  1602  пилот  ВАГАН, машину  собрали  под  ключ  за  два  часа  до  отъезда  в  г.  Донецк.  Объём  движка  1,8  литра. Но  не  успели  Мы  попробовать  её  в  ходу,  как  нам  говорят:  Ребята  она  поедет  только в  классе  свыше  2-х  литров.  Как  называть  данные  действия??? Потенциал  у  машины  есть,  но  времени  на  настройку  пока  не  хватило,  ничего  всё  попереду…                   ВАЗ  2112  из  Харькова  пилот  Женя,  отлично  выступил  и  занял  не  4-е,  а  3-е  место,  так  как БМВ  325  не  имеет  прав  быть  в  данном  классе.  БРАВО  БОРМАН  не  зря  вёз  две  десятки  и 2112  Женя  поздравляем!  Всё  впереди  в  Харькове  такого  беспредела  не  допустят. В  общем  окрылённые  Победой  ВАЗ  2108  из  Донецка  организаторы перешли  к  гонкам  следующих  классов,                 А  тут  прокол  Наша  Харьковская  Сузука  оказалась,  как  Базука, правда  дончане  прозвали  её  «блоха».  Нам  то,  что  «БЛОХА»-  но  подкована  как! Два  первых  места  в  3-ем  и  4-ом  классе. С  суппер  обёмными  машинами. Слова  организаторов  Вы  умеете  не  только  Сенсы  1,3  литра делать  заслуживают  уважение. смотрите  страницы  6…10                 Так-то  вот  к  7-ми  вечера  прикатили  к  классу  АН-ЛИМ-итид.                 Результат  знает  даже  ребёнок  КРАВА  и  всё  заслуженная  победа. Это  человек  который  дествительно  продвигает Донецкий  стрит-рэйсинг  в  корне. Ещё  раз  Кравченко  М_О_Л_О_Д_Е_Ц!                   Ну  вот  гонки  закончились.  Мы  подходим  к  организаторам, а  тут  новость  Секс  не  может  принимать  участие  в  тюнинг  параде. Он  слишком  гоночный,  я  спорсил,  а  Сузуки  Свифт?  Нет-  это  тоже  гоночный  автомобиль. Боже  мой  столько  труда  в  Сексе,  а  он  не  попадёт  к  народу. На  следующее  утро На  параде  Опель-астра  от  БЕРТОНЕ.  К  чему  не  понятно  тюнинг  Бертоне,  что  украинский??? Идём  далее  опа!!!  Белая  Субару  с  анлимитид,  а  рядом  Субару  Кравченко,  а  интересно  тюнинг  на  них  тоже  украинский???  НЕТ Просто  донецкий,  а  машины  не  гоночные,  а  серийные??? Мы  хотели  поаказать  Секс  с  его  новыми  доспехами,  пластиковыми: Передним  бампером,  капотом,  дверями  и  багажником.  Мне  говорят  но  ведь  онже  не  покрашен!!! Вы  забыли  про  СОКОЛ  Вектра!  Первое  место  на  тюнинг  параде  2-года  назад,  Покрасили  и  никто  не  мог  понять  пластик  или  нет. А  не  Вы  кричали,  что  это  бутафория.  БАКС,  был  тогда  Саня  скажет  он  честный  малый,  Секс  символ  украинского  национального  прозводителя Обозвали  гоночным???                 ПОЯСНЯЕМ: Гоночным:  (рэйсинговым)  называют  автомобиль  созданный  для  участия  в  организованных  заездах. Вы  не  задавали  себе  вопрос  почему  наши  украинские  авто-спортсмены  не  принимают  участия  в  гонках  на  402  метра? А  вот  почему. Во  первых  пилот  авто  должен  иметь  лицензию  ФАУ  (дозвил)  и  кроме  мероприятий  ФАУ  не  имеет  права  участия  в  других  гонках,  2.  Авто  должно  быть  оборудовано  по  требованиям  безопасности  ФАУ. 3.  Система  пожарутушения  на  авто  обязательна,  4.  Вес  авто  ограничен. 5.  Спорт  инвентарь  только  сертифицированный,    6.  Спец  костюмы  пилотов,      7.  Не  допустимо  применение  NOS И  ещё  много,  много  чево  ни-зя.  Где  на  Сенсе  есть  шо-то  подобное? И  чем  Секс  отличается  от  Субару? Тем——  что  не  Донецкий  он. Он  разгоняется  до  100  км/ч  за  7  сек. Он  едет  свыше  200  км/ч 15  секунд  для  преодоления  402  метров. 142  км/ч  скорость  на  выезде  на  15  колёсах                   Я  не  хочу  комментировать,  эти  данные  но  в  Донецке  их  испугались Они  поняли,  что  такой  Секс  им  не  нужен.  Послушайте  Вы  Украинцы,  а  свой  донецкий Народ  дурите,  Вам  мало  Виталика  Сузуки  Харьков  и  его  побед.  Нужно  не  трусить  перед  сильным  противником. Секс  смело  бросается  в  бой  с  2-литровыми  машинами  на  стрите,  а  Вы  Наш  ЗАЗ  вот-так…  За  что? ПОЗОР  ВАМ. Мы  оставили  на  параде  ВАЗ  2110.  Все  водители  имели  право  сказать  народу  и  судьям  про  авто. Когда  Мы  заехали  на  помост  микрофон  выключили,  а  нас  спешно  отправили  взад!!! СПАСИБО  За  такой  парад!  Парад  для  ДОНЕЦКА! Ладно  Мы  не  гордые  главную  задачу  поездки  Мы  выполним  в  следующий  раз Знайте  за  6  лет  работы  БОРМАН  перемолотил  7000  авто,  если  их  поставить  по  улицам  Донецка Машины  за  пределы  города  вывалят!  А  на  параде  было  всего  50  машин  со  всей  Украины. Зачем  нам  площадь  куда  многие  не  смогли  попасть.  Накой  бабушки  с  колясками  возле  покрашенных  аэрографией  авто. Машины  которые  ездят  с  обвесом  от  БОРМАН  в  Донецке  панически  боятся  принять  участие  в  параде.  А  вдруг  потом      Взорвут  или  ещё  че?  смотрите  далее  стр.  11-15                     БОРМАН  борится  за  чистоту  марки,  сертификацию,  мощь  и  скорость  авто,  а  в  Донецке  главное  не  это… Главное  чтобы  Донецк  победил  и  всё. Всё  равно  спасибо  Гефесту,  спасибо  Ксении-Евгении,  Сергею  Форсаж,  Я  видел,  как  Вы  переводите  друг  на  друга  стрелки,  будьте  украинцами  и  патриотами,  а  не  марионетками  властей.  Донецк  богатый,  красивый  и  замечательный. Я  думаю  в  следующий  раз  всё  будет  получше.                    
№10 !! Кривой Рог!! 14 августа чемпионат Украины по стрит-рэйсингу Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Скандальные новости смотрите подробнее 1-ый класс Андрей 2108 Харьков Мспорт-БОРМАН 2-ой класс Борис Тойота Лион Одесса Абсолютный класс класс Михалыч Макеевка мазда 323 3-ий Мариуполю не достался об этом сегодня… А Секс в полуфиналах 1-го и 2-го
 — нет информации —
 1-ый  класс  Андрей  2108  Харьков  Мспорт-БОРМАН 2-ой  класс  Борис  Тойота  Лион  Одесса Абсолютный  класс  класс  Михалыч  Макеевка  мазда  323 3-ий  Мариуполю  не  достался  об  этом  сегодня… А  Секс  мог  быть  в  финалах  1-го  и  2-го  класса  вот  так!!! но  пока  лишь  третий  результат. Скандальная  слава  ЗАКИСИ  без  коэфициента, более  двух  авто  допущены  к  гонкам  заранее  не  соблюдая присутствия  NOS-систем и  ошибки  тех  директора,  стоили  призовых…                 Посередке  Оксана  очень  обоятельная  девушка из  Донецка умеет  ведь  организовать  гонки Слева  будушая  организатор  из  Черновцов а  справа  просто  БОРМАН,  не  удивляйтесь асе  думают,  что  Борман  старик  толстый, неа  ребята  он  попроще…                 Организация  и  место  проведения  очень  неплохо  нужно  сказать получилось,  размах  не  Харьковский,  но  людей  приехало  много. Светофор  вызвал  у  рэйсеров  откровнную  панику,  но после  пробных  заездов,  он  оказался  наиболее интересным  в  старте  нежели  отмашка  человека.                 Суть  скандала  в  следующем! Бесконечные  трения  по  поводу    сухой  NoS  системы??? В  регламенте  по  поводу  сухой  закиси  оказывается  ньюансик  вышел! Так  сказал  Олег,  один  из  организаторов  и  тех  директор  проведения  гонок  в  г.  Кривой  Рог. Дословно  он  признает,  что  машины  участвовавшие  в  1-ом,  2-ом  и  других  классах  были  с  оснащены  сухой  системой  NoS  (закись  азота).  Но  недостаток  времени  не  позволил  осмотреть  все  машины  и  мало  того  на  машинах    с  закисью  баллон  не  снимали.  Результат  верить  на  слово  водителю,  (открыть  вентиль  пару  секунд). Он  признает,  что  такая  система  по  сути  является  элементарным  наддувом  (турбиной  по  народному).  Но  так  уж  получилось,  что  машины  гонялись  при  этом  в  родных  классах  без  коэффициента. Данный  конфликт  ставит  крест  на  тюнинге  моторов,  народ  видит  только,  как  едет  машина,  не  понимая  кухни  тюнинга.                         После  победы  Секс    над  ВАЗ  2108,  его  ожидала  ДЭУ  Lanos  Паши  Кривой  Рог,  старт  и  3  кузова  победы  Секса  во  втором  классе,  а  на  старте  полуфинала  второго  класса  ожидал сюрприз  ЛАНЬ  с  NOS  системой.  Два  заеда,  первый  раз  кузов,  второй  пол-кузова. Малое  преимущество  ЛАН-NOS-а  который  выступал  не  в  своём  классе,  заявлен  Аоексей,  за  рулём  Гена. Если  бы  этот  Ланос  НОС  Хонду  S2000  порвал-  ВСЕОБШЕЕ  уважение  к  нему  БЫЛО  бы. Подавать  протест  на  результаты  соревнований  БОРМАН  не  будет!!!  Нехай  выигрывают ТРУСЫ,  нам  очки  не  помогут,  главное,  что  машина  бежит  СИЛЬНО  люди  видят  глазами. Мы  ездим  для  народа  и  Кривой  Рог  запомнил  Секс-машину  навсегда.  Лик  :  «БОРМАН  Ты  лучший!»-  было  слышно  в  закрытой  машине,  а  знатоки  в  области  «Стрита»  откровенно  жали  руку  Бормана  за  раскрутку  ЗАЗа.  Взять  за  основу  ЗАЗ/Мемз    с  тяжёлым  корпусом  Сенс  и  поехать  в  призовых,  против  лживой  закиси,  это  очень  сильно! Может  Вы  забыли  серию  анекдотов  про  запорожец,  так  мы  напомним!  Сделаем  ещё  одну  страничку  на  сайте. Семён  в  двух  последних  заездах    «подвинтил»  кран  закиси,  а  сказали  об  этом  жители  Кривого  Рога,  жаль,  что  после  гонок.    Мы  не  в  обиде  на  СЭМЕНа.  Ему  приходилось  на  стрите  не  легко!  Но  он  ездит  с  нашим  БОРМАНовским  обвязом,  .чем  сильно  продвигает  культуру  украинского  производителя.  Ланос  1,6v16  с  закисью  в  пределах  1  кузова  это  тоже  норма.  И  сорится  из-за  закиси  глупо,    1  кузов  фигня  и  закись  порвём,  есть  резервы  у  Секса.                   Никто  и  не  скрывал  что  закись  есть,  даже  показывали  на  надписи  на  борту  мол  NOS-фирменный  шильдик,  а  не  базарные  наклекйки. Что  сухой  NOS,  это  не  не  NOS-закись  и  коэфициент  на  него  отсутствует,  это  только  с  разрешения  неграмотных  тех  директоров,  только  почему,  надо  было  сначала  закрывать  вентиль  у  Семёна,  на  ДЭУ  не  смотреть. Вот  у  Михалыча  NOS,  так  он  и  не  скрывает  в  анлимие  ездит.  Абсурдно  но  в  Киеве,  Донецке  или  Харькове машины  с  сухим  NOS  идут  на  класс  выше  —  ФАКТ  регламента  и  контроля,  а  мокрая  закись  ещё  выше. Геннадий  под  зановес  когда  грамоту  получал…                 устроил  ФЛЭШШ-ФАЕЕР  представление  из  трубы  ЛАНОСа  огонёк  испуская, под  общие  рукаплескания  и  авации После  набора  4000  оборотов  поджог  зажигалкой  и  сгоревший  кислород  жёлто-синего  цвета у  всех  на  глазах  горел  СИНИМ  ПЛАМЕНЕМ.  А  в  роли  ПОДЖИГАТЕЛЯ,  Абдула?  Нет  тех-директор  гонок  Олег Вот  такая  нес-НОС-ная  чепуха.  Кстати  дымок-то  белый,  очень  смертелен,  для  движка! Я  попросил  открыть  капот  Ой,  форсунка,  улыбнулся  Генке  (говорю  ПОЛНЫЙ  СТОК),  Гена  забегал глазками,  а  Олег  говорит-это  дожигатель.  На  впуске?  Я  сказал  неужели  Ты  думаешь,  что  ЭТОт  СТОК-овый  инжектор  прокатит  далее  и  предолжил приехать  в  Харьков  или  Донецк,  знаю,  что  смогу  настроить  Секс,  всё  только  началось,  сильнее  повезёт  и  разницу  на  финише,  можно  превратить  в  чистый  перевес,  его  машина  на  пределе,  её  не  допустят  к  гонкам  в  своём  классе,  но  вне  зачёта  даже  на  СПОР,  Я  готов  буду  сразиться  (НЕ  ПРИЕХАЛ  он,  видать  доездился  говорю  это  через  месяц). Я  более,  чем  уверен,  его  хозяин  ланоса  Геннадий  обязательно  навернет  двигло  за  любые  бабки,  а  то  как-то  странно  выходит    Ланос  11  000  тонн  зелени  +  500  у.е.  NOS  поставить,  а  запорожец  в  спину  дышит.  Только  готовить  Гена  надо  2-3  тясячи  минимум  и  к  спецам  нормальным  обращаться,  а  то  поедет  хуже  или  «приедит  совсем».                     Ярко  красная  MAZDA  (совсем  не  феррари)  но  уложила  230  сильную  восьмёрку. А  слухи  о  восьмёрке  ходили  ой  какие,  мол  парит  субару  СТ-ай  Ай-Ай-яй Японка  оказалась  с  характером  аодитель  не  потерялся  и  результат  показал.                 А  вот  MAZDA  Михалыча  запомнилась  больше  всего,  вот  так  надо  делать  тюнинг.  Машина  раллийная  по  истории,  но  как  зажигает  круто  и  закись  даёт  перца.  Внешне  эффектна  и  добралась  своим  ходом,  вот  это  машина  и  душе  и  сердцу.                         В  старшей  группе  ехали  трупы,  Харьковским  монстрам  с  ними  просто  нечего  делать. Михалыч  порвал  Субарика  эС-Тиайку.  И  Хонду  S2000 Наши  в  Севастополь  за-зря  поехали,  Хотя  если  бы  приехали  в  Кривой  Рог,  то  Харьковский  чемпионат  просто  бы  перекатил  в  Кривой  Рог.                   Гадкий  Утёнок  Запорожского  завода  всё-таки  быстр,  БОРМАН  постарался,  ладно  вот  в  кратце  и  всё    готовим  машину  к  стрит-рэйсингу  в  г.  Донецк  26-27  августа.  Побегаем  в  0-ом  классе  и  не  только. родолжаем  загрузку  фото                 наглядная  разница  между  ВАЗ21099 без  закиси    отрыв  Секс  4  кузова                 первый  заезд  был  в  пользу  Сенса,  а  второй когда  закись  включена на  том  же  200  метровом  участке  2  кузова  впереди  ВАЗ финиш  пол  кузова  ВАЗ  21099  ЗАКись  позволила машине  ВАЗ  бороться  за  выход  в  финал                   Организаторы  сделали  исключение  для  Мариуполя,    класс  1800,  Но  1,8  ВАЗ  на  4-х  дросселях  с  кулачковой  коробкой  не  смог  однако  гонять  с  аналогичной  красненькой  маздой.  На  лафете  привезли  восьмёрку  и  увезли  домой,  дебют  не  состоялся.  Хотя  вспомним  Секс  опыт,  Борман  тоже  поначалу  никого  не  обгонял.  А  потом и  машина  поехала  да  и  опыт  в  гонках  появился…
Страницы: << | >> | 1..10 | 11..20 | 21..24
!24 июля Харьков заезды будут! Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Х-А-Р-Ь-К-О-В Чемпион!!! 0-ой класс (кроме ДЭУ СЕКС БОРМАН!!! (BORMAN, Pro bullet racing) пока никого нет 1-ый класс Андрей далее ПОДРОБНЕЕ…
 — нет информации —
 Рулетка  расставила  машины  и  ПОГНАЛИ. Первый  заезд  СекС  и  Сиат  Ибица настраивал  на  победу  каждого.  По  ходу  дистанции  машины  шли  ровно, в  конце  Сиат-ик  вырвался  на  пол-кузова. Жаль,  что  третья  у  Сенса  слабая.                 Хотя  Сиат  оказался  (стандартным  не  коментируем)  открыли  капот  и… system  PORSHE!!!  Нам  бы  такое  чудо  на  растерзание. Ну  впрочем  машинка  ехала  шустро  и  с  другими. Малый  вес  настроил  на  боевой  лад  в  будущем обязательно  надо  облегчить  машину. ВаЗы  вывозят  на  пластике  передка  кузов,  о  как.                 Второй  конкурсант  Honda  CRX. Заезд  Андрей  на  2108  и  Хонда  старт  и  Андрей не  попадает  в  третью.  Просит  перезаезд,  а Хонда  ни  в  какую,  очень  большими  усилиями  всё-таки упросил  Хонду  поехать  второй  раз  и  4  кузова,  Теперь Хонда  попросила  перезаед  опять  5  кузов-ов  Андрей  Харьков.                 Зная  такой  результат  Секс  явно  должен  победить  (мы  с  Андреем-то  ездили). Мы  уже  расчитывали  на  победу,  и  Борман  расслабившись  не  снял ручник  и  так  до  финиша  и  пёр  (колодки  раскалились  до  красна). Отстав  на  2  кузова  на  финише попросили  вежливо  перезаехать,  но  парень  на  Хонде  зная,  что  слабее Сиата  и  2108  и  естественно  видя,  как  прёт  Секс  с  ручником, дословно  сказал:»  Я  300  км  к  Вам  наматывал  не  для  перезаезда…»                   Позднее  он  сознался,  что  на  призовые  не  расчитывал  и  жаль,  что  не  пустил Секс  к  призам,  ладно  мы  не  в  обиде. это  спорт  «Чуваки  помните» Ручник-  он  для  стоянки!… проверенно                                Б.И.  Борман Смотрите  далее  стр.  6…10                 Андрей  на  2108  не  без  труда  взял  планку  с  Сиат-порш-ивцем хотя  Алчевцы  молодцы!!! и  завоевал  первое  место  в  первом  классе  —  молодец! часть  этой  заслуги  есть  у  БОРМАНа  (Андрей  знает).                   Кто  сказал,  что  Секс  не  едет. Как  оказалось  он  может  ехать,  ПРЕДСТАВЬТЕ-  во  втором  классе. С  БМВ  Е30  2,0  литра Честно  везя  2  кузова  почти  до  финиша, на  финише  резкий  рывок  БМВ,  убил  по  ходу  двигло.                   Конечно  момент  на  3-ей  передаче  дал  БМВ  выиграть  на  финише  кузов, а  после  этого  заезда  БМВ  Сошёл  по  техническим  причинам. Сам  БОРМАН  впервые  увидел,  собственный  обвес  «СПОРТ»  на машинке  соперника  на  взлётке  вот  так  свела  судьба  двух  БОРМАНов                 Васе  на  десятке  Секс  проиграл  8-кузовов,  много?  Ан  нет  230  сил, и  отставание  в  1,2  секунды  Василий  после  заезда  пожал  руку «А  она  у  тебя  оказывается  ездит!». ДАЖЕ  с  ручником  неплохо  грызёт  асФАЛЬТ.  Поверьте  не  каждый так  програет  Васе  1,8i  16v(далее  секртет).  К  тому  же  с  кем,  как не  Васей  учится  ездить. А  БМВ-эшка  Алчевская  красавица!!!  ДВИЖОК  Мы  её  подщаманить  могём. не  только  Сенсы  и  ВАЗЫ  обгонять  будет                 Таким  образом  получились  мы  с  БМВ-эшкой на  третьей  позиции.  А,  что  главное  ехать.  Вот  так  и  приехали  с  БМВ  на  3-е  место. ДЛя  тех  кто  не  был  и  не  видел,  на  следующей  неделе  будут  все самы  прикольные  видео-сюжеты  с  Чугуева  и  тесты  Секс-машины  ЗАЗ. Никто  не  верил,  что  в  машине  самое,  что  говорить  Мемз-овское сердце.  Открыли  капот,  опять  не  верят,  уже  ходят  легенды, что  это  только  крышка  сверху! Л_О_Х_А_М  привет,  работать  надо,  а  не  языки  точить. В  конце  гонок  заезд  с  ДЭУ  ЛАНОС. Результат-  12  кузовов  и  две  секунды,  а  что  Вы  от  стандарта в  Ланосе  ждали!!!  Сенсы  покупать  надо!!!    смотри  11…15                   Результат-  12  кузовов  и  две  секунды,  а  что  Вы  от  стандарта в  Ланосе  ждали!!!  Сенсы  покупать  надо!!!                 Антон  из  Донецка  на  симпотной  ДЭУ,  молодец  не  струсил  поехал на  подломоннаой  коробке,  коробку  (Борман  позднее  подлечил). Но  она  не  поможет,  отрыв  будет  тот  же. Ну  а  кто  же  первый?  Конечно  Вася,  ну  кто  его  не  знает.                     третий  класс:  В-А-Г-А-Н  на  своей  старенькой  325-ке. моолодец  Саня  Харькову  нужны  чемпионы.                 АЛЧЕВСК  ПРИГНАЛ  М3 ну  разве  этим  удивишь  :)                 четвёртый  класс:  На  горизонте  только  Z3M  Рома  с  Аэродрома парашют  ему  не  дали,  отобрал  он  все  медали. Может  он  не  пил  и  не  курил,  и  в  пятый класс  Роман  с  победой  прикатил.                   пятый  класс  Роман  Z3M  быстрый  чёрный  БУМЕР.                 Что  не  говорите  ребята,  все  всегда  грозятся  приехать  и  порвать!  Всё  и  вся. Мол  Шо  там  Харьков,  на  чём  ездим,  ТЮНИНГ-овая  деревня. Но  факт  Харьков  -ЧЕМПИОН!!!  точите  свои  БОЛЛИДЫ,  Мы  их  порвём. В  Киев  не  поедем  30-го!!!  Регламент  душит  само  поняте-  тюнинг.                 может  и стойки  должны  быть  стандартными??? Вы  чё  ребята ТАК  и  СКАЖИТЕ  КИЕВ.СУБАРУ.СТРИТ.ПирСИНГ.ЮуА Вы  задушите  стрит  рэйсинг  в  Киеве.  У  Вас  и  так мало  народа  ходит,  а  теперь  народу  смотреть  на  одни  Субару и  ФИЛИНН  БМВ.  Гольф-2  берите  с  него  пример,  может  Вы  ему  4  мешка  картошки положите,  чтобы  вес  уравнять…  Харьков  стрит  передаёт-  ПРИВЕТ  Вам  Киеве! Побеждайте  и  Мы  ждём  Ваших  чемпионов,  у  нас  есть  чем  их  порадовть! Три  новые  машины  скоро  на  экране.
№12 !3 июля 2005 года бетонные преграды. Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  читай в подробнее…
 — нет информации —
 Привет  всем! 3-е  июля!!!  Внесло  смуту    в  ряды  стритрэйсинга,  заявление  об  отмене  гонок  в  Чугуеве,  всех  больше  обрадовало,  чем  огорчило,  более  десятка  новых  неизвестных  авто  ждут  старта  24  июля. В  этот  день  будет  очень  много  интересного.  И  даже  приоткрывая  тайну,  скажем  доставайте  любые  авто  объёмом  до  1300  кубов.  И  тащите  их  на  взлётку,  Вы  сможете  побороться  за  чемпионский  титул,  возрождённого  нулевого  класса.  Как  Вам!!!                   А  теперь  попорядку.  Бетонка  известна  всем.  Например  Областное  ГАИ  прочитав  сводки  с      www.tuningbor.com.ua,  узнала,  что  гонка  будет  на  Чугуеве,  расставив  посты  согласно  точек  максмального  разгона  огрочилась?  а  ловить  нечего.  На  сайте  в  22.00  было  объявлено,  гонка  в  Мерефе  в  13,00.  Ну  насколько  развита  наша  доблестная  милиция,  утром  включив  Интернет,  они  передислоцировались  на  крымское  направление.                 Надеемся  Вы  не  нарушаюте  правил  или  честно  платите  за  нарушение  таковых. Так  вот  гонки  на  бетонке,  это  всегда  победа  ВАЗов  и  БМВ.  К  этому  привыкли  даже  дети. Сумятицу  внёс  наш  Секс-ЗаЗ,  куда  влезть  с  объёмом-то  в  1,3  литра. Движок  получился  хороший.  Но  программа  несмотря  на  хоршие  параметры  страдает.  Блок  прийдётся  заменить  на  продвинутый. Мы  не  успели  убрать  пару  провалов  в  области  низа  на  2-ой  и  третьей  передаче  в  среднем  потеряв  0,5  секунды  на  диффекте. Характерно,  что  на  холодном  движке  таких  проблем  нет.  Первый  тест  Все  включили  секундомеры  и  никто  не  отважился  заехать,  а  мы  сели  с  Яриком  в  машину  и  включили  видео.                 15  секунд!!!  Как  Вам  такой  СЕКС.  Скажем  честно  на  тестах  было  и  14,7.  Но  на  войне,  так  на  войне.  Мы  решили  поставить  свои  козырные  диски  на  13.  и  ещё  раз  заехать. Но  беда…  съезд  с  бетонки  и  удар  об  глыбу  бетона  в  траве  подорвал  паук  и  впускной  коллектор.  Вода  медленно  начала  стекать  по  трубам  издавая  змеиное  шипение  и  извергая  клубы  пара. Второй  заезд,  диффект  провала  усилился  сильнее,  машина  при  переходе  на  передачу  тупила  на  секунду.  Результат  16,5  секунды.                 Мы  решили  опять  поставить  15  диски.  И  нам  предложили  так  сказать  заезд  со  «стандартной»  Шкода  Фабиа  (подшаманенной  у  Артура  белая  06),  всего-то  сил  100  говорят,    а  унас  70  на  заводе  пишут,  ответили  шуткой  на  шутку.  НУ  ЛАДНО,  поедем! Старт…  Откровенно  програли  на  пол  кузова  далее  нагнали  и  обогнали  на  полкузова. Водитель  подтвердит.  Вторая  передача  и  дёргнанье  секса,  отрывает  шкоду  вперёд  на  пол  крыла  опять  ровно.  Третья  и  …  нет  комментариев.  Пол  кузова  на  финише  Шкода  впереди.  Секунд  16  ехали.  Потери  сумасшедшие  машина  троит.  Вода  с  коллектора  льёт    уже  в  лужу.  На  финише  все  кричат:  «вода  течёт».  А  нам… смотрим  стр  6…10                   Предлагают  с  ВАЗ  21099?  Обём  1500+.  (полный  так,  сказать  стандарт)  только  от  других  кутерье. БАБКИ  вложенные  в  такой  заряд  начинаются  с  2000  у.е. Ну  ладно  ВАЗ  всё-таки  интересно. П-О-Е-Х-А-Л-И. Как  ехали,  легко  и  не  принуждённо  равномерно  обгоняя  друг  друга.  Финиш  не  фиксировали,  Организаторы  сказали  мол  сами  увидите.  А  как  смотреть  если  на  равне  идём  и  нет  относительно  чего  финишировать.  На  намеки  на  20  см-  несерьёзно  фото  финиш  не  увидит,  а  я  скажу  был  полностью  рядом.  Так  сказать  крыло  в  крыло. Разогнал  машину  где-то  до  180,  не  уидел  099  даже  в  зеркале,  так,  что  на  Чугуеве  можно  будет  пошустрить кстати  на  фото  первой  видна  синяя  правая  машина  (Секс)  может  она  короче  099  всё  ещё  впереди.                   И  есчё  поломка  явно  забрала  1,5-2  секунды.  Считаем  VAZ=ZAZ  круто  правда. Первая  победа  над  более  сильным  и  продвинутым  ВАЗом  есть.  Но  лучше  выиграть  хотя  бы  пол  корпуса. Где  вы  1300  LADA,  наверно  только  в  России,  а  то  надрали  бы  ваши  зубильные  физио-Образы. Открутили  свечи  вода  в  первом  цилиндре.  Подтянули  коллектор  и  голову  сократили  потерю  воды  но  не  остановили  течь,  залили  анти-течь.  Помогло  но  не  очень.    Ехать  запретили  все  и  мотористы  и  организаторы,  а  пилоты  вообще  сказали,  что  не  поедут,  им  жаль  мотор  «ДВИГЛО»  уникальное,  под  конец  когда  машина  подостыла,  дали  попробовать  проехать  за  рулём  Секса  Андрею  Ваз  08  с  Ланосом  (не  простым)  и  он  поехал,  таки  неплохо  поехал  но  жаль  в  передачу  не  попал  привык  к  восьмёрке,  а  Сенс  он  нежный.                   В  Харьков  машина  добралась  своим  ходом    включили  аварийку  и  со  средней  скоростью  вне  населенных  пунктах  190  км/ч  поехали  домой.  Правда  пришлось  один  раз  воспользоваться  четвёртой  передачей  и  скорость  поднять  до  205  км/ч,  чем  очень  раассстроили  две  Е-шки,  которые  тщетно  пытались  обогнать  нас  на  горку,  странные  чуваки  читайте  надписи  на  стёклах,    а  то  видят  Сенс,  думают  Ланос,  а  это  же  Секс-машина  ZAZ-  она  же  истребитель  мерсов.  Датчик  тепла  показывал  норму.  И  мы  добрались  до  города  быстро  ГАИ  не  останавливали  понимающе  провожали  и  улыбались  любят  наши  Зазики.  Приехали.                 Остывай  подруга.  До  Чугуева  20  дней.  Поборимся  ,  обязательно.  VAZ  должен  сделать  ZAZ,  но  еслибы  1300  и  1300???  Секс-ZAZ  был  бы  первый.  До  новых  встреч.  Следите  за  нами  далее. ВАШ  BORMAN Для  тех,  кто  непонимает  какие  машины  выигрывают  на  стрите. приводим  элементарный  пример.  Шкода  Октавия  20vTurbo и  ВАЗ  2108  Андрея  фора  кузов.                 50  метров  и  уже  кузов  у  2108,  а  на  финише 6  кузовов,  думаю  поняли,  что  значит  проиграть такой  машине  кузова  этак  2,  значит  выиграть  у  шкоды. Ну  а  в  остальном  всё,  как  всегда  2106  дерёт  3  литра  Тойота 2108  всё,  что  приехало  вот  такая  стрит-история  для  Вас.
№13 !июль 17 2005 года состоялись Криворожские Стальные Гонки  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  результаты из миста Кривой Рог: 1-ый,2-ой,3-ий, 4-ый класс победитель Андрей 2108 (Харьков) Круто- Андрей! 5-ый класс SUBARU Sti, ну очень у неё сил много, чуть, чуть поболе чем у 2108 Харьков в который раз подтвердил кроме 5-го класса, он самый сильны
 — нет информации —
№14 !июнь 12-е 2005 год Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Самая тяжёлая битва быстрых машин
 — нет информации —
 Чугуев  12  июня!!! Собрал,  самых  быстрых  и  сильных.  Первый  класс  победа  ВАЗ  2108,  Андрей  из  Харькова Кстати  на  машине  чемпиона  капот  от  …  BORMANa  машина  выступала  ровно  и  не  даром перешла  во  второй  класс.                 Дуэль  между  ДЭУ  купе  Спорт  и  ДЭУ  Секс,  закончилась  значительным  отрывом  ЗАЗа. БРАВО!!!  ЗАЗ  догнал  и  перегнал  ДЭУ,  а  вот  Российский  автопром  помощнее  корейского. ИТАК  106  л.с.  +  4  кузова  от  ДЭУ  Спорт  купе!!! Это  результат  Секс  машины  ЗАЗа  от  БОРМАНа.                 ДЭУ  Секс  попал  сразу  в  бой  к  2108(  л.с.  до  150)  шансов  не  было,  слабый  старт  и более  мощный  восьмой  мотор  не  оставил  шанса  прорваться  хотя  бы  в  ряды  призеров. Но  время  расставит  всё  по  местам,  во  первых  1,3л  это  нулевой  класс,  а  он  есть  только в  Запорожье,    мы  наведаемся  туда  попозжее… ну  а  во  вторых  посмотрим  со  временем,  как  прогрессирует  машина.                   Во  всяком  случае  отставание  от  2106  Артура  уже  было  незначительным, а  отсутствие  опыта  гонок  сказалось.                 Второй  класс  Сузуки  Свифт  Харьков,  БМВ  (Ваган)  Харьков,  Гольф-2  Киев. Внезапно  дуэль  прервала  21099  очень  быстрая  из  Днепра. Но  победа  досталась  Виталику  на  Сузуки.                 ЗНАКОМЫЙ  ЛОГОтип  на  капоте!!! Вот  она,  легенда  Стрит-рейсинга  БМВ318  к  следующему  старту  уже не  выйдет,  замена  у  Вагана  будет  новая  лошадка…                   Третий  класс,  страсти  накалились,  СУПРА  из  России  серебряная  стрела  поазала очень  быстрое  время  в  тестовых  заедах,  Филин  ох  и  быстрый  Киев  и  его  328  бмв,                     Дмитрий  Тойота  СУПРА  Россия  Белгород,  ВАЗ  2107  (да,да  Женя  из  Днепра  не  сдается). Супра  начала  пожирать  одного  за  другим  и  казалось  судьба  первого  места  решена.                   Сначала  Супра  обогнала  Сузуки,  потом  Ваган  не  устоял,                         потом  выехала  ВАЗ  2107  и  вот  так  да…  но  мотор  лёг  и  Супра  стремится  к  победе,  кошда  выехала  шкода  из  Харькова  все  не  сомневались  зря  и  вдруг  пол  кузова  на  финише  ура,  ай  да  Харьков.  Затем  с  Супрой  расправился  Филин  с  трудовым  резервом  мощности  на  борту.                   Гонки  мотоциклов  или  БАЙКОВ  продолжались  пол  часа  всем  понравилась  БМВ,  она  и  первая!!!                   5-ый  класс  затянувшаяся  дуэль  между  м5  и  брабусом.                 Принесла  победу  БМВ  но  это  только  начало  Рома  тоже  сделал  М5. и  Брабус  тоже  наказал                 субару  уделала  Мерс  по  самые  22  дюймовые  катки…                   Ауди  РС  и  Субару  импреза  Ауди  выходит  в  финал                 Неуклюжий  бегемот  Audi  RS,  но  как  чертовски стреляет,  в  прошлом  чемпион,  а  сейчас  выиграл  только один  раз.                 А  вот  борьба  за  1-е  место Ауди  РС  и  Крава  Субару  импреза.  Первый  старт  Субару. Второй  старт  впереди  Ауди. Но  на  финише  выясняется,  что  в  Ауди  поломка  тяги  и… у  субары  проблемы  … Обе  машины  к  третьему  старту  поломались  но  у  Ауди  тяга  не  заменяема  и  победу  одержала  Субару.                   такой  вот  ля-пейзаж-ля  субару                 и  победу  одержала  Субару.                 до  встречи  наша  любимая  взлётная  полосочка  под  Харьковом до  24  июля  пока…
№15 1-ый класс Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  И снится нам… …Действительно не рокот космодрома, а рёв даижков с аэродрома. Итак действо которого ждали. уже давно. На взлётной полосе Чугуева состоялись гонки стритрэйсинга. Приехали довольно заряженные машинки. Из России, Полтавы, Сумм, Донец
 — нет информации —
 И  снится  нам… …Действительно  не  рокот  космодрома,  а  рёв  даижков  с  аэродрома. Итак  действо  которого  ждали.  уже  давно.  На  взлётной  полосе  Чугуева состоялись  гонки  стритрэйсинга.  Приехали  довольно  заряженные  машинки. Из  России,  Полтавы,  Сумм,  Донецка,  Днепропетровска,  Запорожья  и  конечно же  Люботина,  Чугуева  и  Харькова. Тюнинг  не  только  внешний  но  железный.  Машины  от  М-техник,  АС-шницер,  RS-ауди,  Альпина, Хаманн,  АМГ  список  иностранцев  можно  продолжить,  но  нас  волнуют  наши!  Их  мало  но  есть. М-спорт  представили  любимые  8,9,099-ки  и  2110.  Их  любимый  маленький  класс.  Затем  были Автодоктор  и  Мастер  тюнинг  из  Украина-Россия.  А  в  среднем  весе  ,были  лишь  только  умелые руки  гаражных  дел  мастеров.  Ну  и  …,  а  вот  что  произошло…                       1-ый  класс: вадим  суммы  099  первый  раз  в  первый  класс вадим  Днепропетровск  09  серебристая  с  юбкой  «а-ля  барабан» Хонда  цивик  Вася  где-твои  бампера?  Васёк,  неуж-то  слишком  тяжёлые??? победа  Василия  и  поехали  жигули…                   Артур  Харьков  06  заряженная  и  правда Артур  харьков  09  проиграл  3  корпуса перезаезды  были,  но  резульаты  те  же                                       Вадим  суммы  099  при  огромной  поддержке  земляков разрывает  9  из  Харькова,  однако  перезаезд  и  Вадим но  Харьковский  обрывает  цепочку  побед  Сумм борьба  за  третье  место                 руслан  г.  Полтава  2108  за  третье  место борятся  И  вадим  г.  Суммы  результат  ликуют  Суммы третье  место  ВАЗ  21099  Вадим  3  кузова. три  раза  перезаезд  ну  замучали  Володю и  машину  а  он  таки  выигывает!!!                 Второй  по  сумме  Вася  Харьков,  Хонда  цивик  три  кузова  от  ВАЗ 21099  г.  Суммы                 А  первый  кто, А  кто  порвал  Хонду  Цивик,  конечно  Вадим  на  09,  на известной  серенькой  лошадке  от  М-спорт, победительница  переходит  в  следующий  класс.                 Второй  Хонда  цивик  три  кузова  от  ВАЗ 21099  г.  Суммы                 1  ВАДИМ  ХАРЬКОВ  2108 2  Василий  Хонда  Цивик 3  Володя  21099  Суммы теперь  второй  класс!
№16 2-ой класс Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
 — нет информации —
 Ну  вот  Вам  и  девчонки  короткие  юбчонки! и  вот  солнышко  пригрело  и  появились  машинки  пошустрее. 2-0й  класс  от  1,6  до  2-х 8-ка  Вадим  дала  фору  в  1,5  плиты  и  сделала 8-ку  из  России  на  два  кузова!                 и  вот  ещё  одна  ВАЗ  2109  с  зарядом  из  России против  г.  Харьков  Ваган  БМВ  318  в  кузове  Е30 машина  сиротская  и  смешная  однако…(борман  бы  так  не  сказал) результат… БМВ  два  корпуса,  браво  ВАГАН,  давай  Саня,  давай                   Василий  г  Харьков  2110  машина  зелёная,  6000  зелени  под  капотом  и… Вадим  г  Харьков  2109,  от  М-спорт    борьба  продолжалась  дважды  и Василий  взял  таки  8-ку и  ещё  один… перезаезд  и  опять  Вася  взял  8-ку                   Василий  сделал  таки  8-ку и  ещё  один… перезаезд  и  опять  Вася  обогнал  8-ку                 экземпляр  как  внешне  так и  по  движку  слабый…                   Андрей  г  Хар  2108  выиграл  у Олега  из  Харькова  который  спал  за  рулём  Опель  кадет Игорь  фолксваген  Гольф  Днерпопетровск  крутой  вид  но… 2109  Харьков,  это  же  Харьков.                 Василий  г    Харьков  2110 и  Ваган  БМВ  вот  это  схватка… и  Ваган  таки  выиграл  у  6000  зелени  под  капотом  2110  это  суппер. Ваган  БМВ  318  и  вадим  2108  Вадима  их  м-спорт. перезаезд  и  ОПЯТЬ  ВАГАН  ну  ВАГАН  он  и  в  Харькове  Ваган                 И  ещё  не  всё  опять  Вася  пригласил  Вагана  и… Ваган  вот  так!  машина  раскалена,  бензин  на  исходе… фото  финиш  не  понятен и  ещё  перезаезд объявлен и…                 Ваган  не  даёт  Российскому  производителю  тюнинга  даже  шанса Вопрос  почему,  у  Вагана  такая  смешная  и  несерьёзная  внешность вот  если  бы  такую  хотябы,  смесь  BORMAN-REIGER,  гавное  мотор! тогда  есть  результат  а  вид  подтянем  попозжее.                 результаты 1-ый  Ваган  БМВ  318 2-ой  Василий  2110  г  Харьков 3-й  Вадим  2108  г  Харьков теперь  3-ий  класс Ваган  переходит  в  третий  класс
№17 24 июля самый мошный сбор самых быстрых и мощных  |
Фото
Описание:  16-17 Кривой Рог Первая гонка стрит рэйсинг Харьков принимает участие! А Вы??? НАПОМИНАЕМ 24 июля самый мошный сбор самых быстрых и мощных АВТО Украины Будут 10 новых авто и может Ваши тоже!!!
 — нет информации —
№18 3 июля 2005 Харьков-Чугуев  |
Фото
Описание:  ПОХОДУ Чугуев собирает 3 июля новые гонки на 402 метра начало в 12.00 Кто едет??? Стрит рэйсинг Харьков и Константин приглашает всех!
 — нет информации —
№19 3-ий класс Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
 — нет информации —
 от  2-х  до  2,8  литра Две  БМВ  старенькие  трёшки  Е30 наверное  развалятся  на  старте? ВАГАН  и  ЛЫСЫЙ.  Старт  и  ВАГАН  уходит  вперёд.  Результат  2  корпуса.                 Славик  Октавия  и  чёрный  Бумер,  прогрев  резины,  ого  дым  и  запах  резины,  класс. БМВ  325  тоже  Славик  бмв  обгоняет  Шкоду  турбо…  Айда  номер                 БМВ  325  г  Харьков  и  525  Россия  и…  это  что  мотоцикл,  да ну  ясный  красный,  хотя  стартовал  синий  мотоциклист,  он  будет  первый,  а  БМВ??? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И  что  это?  опять  перезаезд,  россиянин  не  поверил,  ЛЫСЫЙ  решил  пободрить  Харьков
и  попалил  резину  перед  стартом.

 

 

 

 

 

 

 

 

Итак  старт  и  325-ая  аж  на  4  корпуса  обставила  5-ку.
Жаль  россияне  ехали  через  границу,  но  о  железе  надо  думать  зимой!

 

 

 

 

 

 

 

 

Жаль  россияне  ехали  через  границу,  но  о  железе  надо  думать  зимой!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А  на  очереди  внеочередной  5-ый  перезаезд  БМВ  325  е36  против  Октавии
и  октавия  с  пятого  раза  всё  таки  наконец-то  выиграла!!!

 

 

 

 

 

 

 

БМВ  318  ВАГАн  Харьков
и  528  Алик  Харьков,  ну  цифры  явно  в  пользу  528,  но  за  рулём  ВАГАН.
Что-то  с  мотором  открыли,  все  сбежались  —  мотор,  как  мотор!  Ага  закрыли
и  с  ходу  318-я  опять  сделала  очередную  жертву

 

 

 

 

 

 

 

 

БМВ  328  Е36  шкода  опять  перезаезд
заездились  прямо,  дайте  другим

 

 

 

 

 

 

 

 

БМВ  328  Е36  и  325  Е30  г  Харьков,  сомнений  нет
победила  старенькая  но  заряженная  Е  30.

 

 

 

 

 

 

 

 

Алик  528  и  Хаманн  Белгород  525  (хотя  какой-это  Хаманн)
да  Россияне  конечно  молодцы  но  увы!
Алик    мы  за  тебя  болели!

 

 

 

 

 

 

 

 

итак  ВАГАН  и  Октавия  ???
318-ая  против  монстра  зачипованного,  закрученного,  турбированного
Шкодного  и  современного  чуда  из  семейсива  Фольксвагенн-Ауди  у  неёже  не
меньше  200  сил,  но  старт  и  вот  так  да,  В-А-Г-А-Н  УРА  все  ликуют.

 

 

 

 

 

 

 

 

Алик  бмв  и  Октавия  Славик  оба  Харьков
и  всё  таки  Октавия  взяла  верх  хоть  над  528-ой  БМВ.

 

 

 

 

 

 

 

 

ПАУЗА!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Лысый  из  Сумм  это  не  Харьковский  Лысый
у  Вадима  из  Сумм  фамилия  такая,  ясно
он  трудяга  и  подтягтвает  стрит  в  Суммах!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

ЛЫСЫЙ  решил,  что  будет  финал  с  Ваган-ом,  но  ведь  он  же  проиграл  ВАГАНу  в  начале,
это  стрит  рейсинг,  гонки  есть  гонки.  Регистратор  Макс  неумолим.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Девчонкам  из  Сумм  понравился  Ваган,
Одна  говорит  другой,  А  его  зовут  Александр!!!
Вторая  говорит  то-то  у  него  машина  др-дыр-дырчит.
И  глушитель  сексуальный  сделал  потому  и  дырчит  во!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

результаты
1-ый  ВАГАН  ну  кто  ещё!!!
2-ой  325  БМВ  Влад  г  Харьков
3-й  Славик  Октавия
тюнинг  ателье  BORMAN  дарит  ВАГАНУ  приз  бейсболку  и  монокок  ярко  красного  цвета!

Стало  темнеть,  но  никто  не  думал  расходиться

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№20 4-ый класс Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
 — нет информации —
 4-ый  заезд,  здесь  появляются  очень  стильные  лошадки  например 

 

 

 

 

 

 

 

 

Роман  Чугуев  БМВ  Z3м

 

 

 

 

 

 

 

 

Баварская  красавица  с  породистой  буквой  М

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Алексей  на  БМВ  735  —  семёрка  БЭха,  такая  только
у  него  и  М.Джексона!!!

Сверх  скоростной  истребитель  не  оставил  никаких  шансов
чёрной  7-ке.

 

 

 

 

 

 

 

 

PRoDJ-групп  Дискотека  БУММЕР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и  сам  Макс  на  Шницере  тоже  Харьков,  о  нём  говорить  не  надо  сам  всё  скажет.
Вот  так,  теперь  борьба  с  Макс-ом  он  представляет  PRoDJ-группу

 

 

 

 

 

 

 

 

и  под  семплы  ди-джея  попалил  слегка  резину,  чем  поднял  интерес  к  себе  и  заезду.

 

 

 

 

 

 

 

 

Старт  и  обе  машины  идут  в  ровень,  но  100  метров  и  з-шка  уходит  вперёд  уверенно.

 

 

 

 

 

 

 

 

ну  вот  теперь  на  старт  ,  машины  шли  ровно  но  после  сотни,  м3
всё  ясно…

 

 

 

 

 

 

 

 

возврат  на  финиш  и  обоюдные  танцы  двух  БМВ-эшек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5-ый класс Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Самый мощный и быстрый класс
 — нет информации —
 А  теперь  суппер  тяжеловесы,  два  мерса  АМГ,  С4  и  РС4,  Z3М,  М5  дальше  не  перечислять.
5-ый  классДва  Андрея  на  мерсах  АМГ,  Харьков  и  Запорожье  Харьков,  старт  звук  реактивного
самолёта  и  …  первый  Харьков  хорошее  начало.

 

 

 

 

 

 

 

 

А  вот  Контсантин  Днепр  Ауди  RS4  и  м5.  Все  радостно  кричат  ХАМАНН  (ХАМ-МАН),  хотя  скромнее  М5?
красная,  красивая  БАВАРСКАЯ  ракета  против  слонопобной  R-эски.
Ожидание  старта  Руки  вверх  и…  БМВ  явно  не  успевает  за  серебристо-голубой  Ауди.
Преимущество  ауди  наростает  и  становится  ясно  шустрее  и  резвее  серый  мышонок.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

выстрел  Ауди  из  пушки.

мерсы  ещё  раз  всплакнули  между  собой,  а  затем  один  из  них  был  вынужден  отдать
себя  на  съедение  АУДИ  РС  из  Днепра.
Audi  RS4  и  Mercedes  AMG,  кто  бы  Вы  думали,  Ауди  летит  а  мерс  на  якоре  ползёт.
Константин  берёт  гитару  и  тихим  голосом  серьёзно  заявляет  нам  бы  призовое  место!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следующая  с  Ауди  RS4  становится  Ауди  S4,  но  эС-ка  выглядит  круче,
А  что  покажет  заезд,  не…
Жаль  но  это  только  внешне  вид  у  машины  боевой,  результат  похоже
ясен.  4  корпуса  на  финише…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧП  или  ЧМТ  (черепно  мозговая  травма)  Если  человек  не  думает  о  своей  жизни,  он  играет  со  смертью.
Вот  так,  из  ниоткуда  выехал  современный  мотоцикл  Yamaha,  на  нём  не  эккипированный  байкер
пронёсся  на  полной  скорости  и  перед  толпой  не  справившись  с  управлением  …  упал.
Результат  —  лужа  крови  разодранные  в  кровь  руки  и  ноги,  скорая  помощь  и  …  Реанимация,  кома,  операция.
Шлем  ещё  никто  не  отменял!!!  Как  поет  Андрей  Макаревич  :  «А  всё  могло  бы  быть  совсем  не  так,
если  бы…»,  безопасность  предупреждает  опасность.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

От  такого  зрелища,  люди  были  шокированны.  Девчонки  загрустили.
Человек  к  счастью  остался  жив.  Даже  облака  на  небе  нахмурились.

 

 

 

 

 

 

 

 

У  мотоцикла  поломанны  некотрые  пластмасски  и  выхлоп.
Ремонт  наверно  не  дешёво  стоит.  Хотя  жизнь  Важнее.
Ну  вот  порядок  наведён  и  соревнования  продолжаются!

 

 

 

 

 

 

 

 

Мерин  и  БМВ  М3!
Чёрный  буммер,  чёрный  буммер  ,  льётся  из  динамиков!  на  весь  аэропорт!
и  со  старта  Месредес  уходит  от  погони.
Нет  это  фора.  Просто  Роман  играется  с  ним,  как  кошка  с  мышонком.
Первый  со  значительным  отрывом  РОМАН  из  г.  Чугуев.

 

 

 

 

 

 

 

 

На  майдане  биля  церкви  затыхае  ричь.  Вечир.  Ничь…  (украинский  письменник)

В  обстановке  наступления  сумерок,  Андрей  на  мерсе
просто  таки  не  верил  в  такое  превосходство  М-ки.
и  вежливо  предложил  перезаезд.

 

 

 

 

 

 

 

 

Роман  даже  обрадовался  и  ещё  раз  с  ещё  большим  отрывом
ушел  на  финиш.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот  так  индекс  S4  отдыхает  теперь  на  площадке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Роман  БМВ  Z4  и  Константин  ауди  РС4.  последний  финал.

 

 

 

 

 

 

 

 

Старт  и  …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

однако  Ауди  не  зря  гоняют  в  DTM!!!  победила  RS-ка.  Вот  такая  история  TUNING  выше
любых  объёмов,  делайте  правильный  вывод!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№22 STREET RACING UKRAINE Чугуев 12 июня Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
 — нет информации —
 Итак  новости  со  взлётных  полей
1-ый  класс
Андрей  Харьков  2108  (БОРМАН),Сергей  Днепр  2110,  Андрей  Харьков  2108
2-ой  класс
Виталик  Харьков  Сузуки  Свифт,  Ваган  318,  Влад  Кие  Гольф
3-ий
Филин  Киев  328  (вопрос  с  литражём???),  Ваган  Харьков  318  (БОРМАН)
Виталик  Харьков  Октавия
4-ый  класс
Рома  Харьков  Z3,  Филин  Киев  328,  Мах  Харьков  М5
5-ый  класс
Ауди?  Субару  тех  вопрос???,  Роман  Харьков  Z3
…ЗАВТРА  ВСЁ  ПОДРОБНЕЕ… 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№23 Гонки на Бетонке! Подробнее  | Посмотреть большое фото
Фото
Описание:  Очередной воскресный заезд показал, отличные способности у япошек! их маленький SUZUKi GT был очень резвым на финише!
 — нет информации —
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№24 стрит рэйсинг в Украине  | Посмотреть большое фото
 — нет информации —
AVТО-УКРАИНА! Февраль 4th 2012

Leave a Reply