BORMAN

Что дает, зачем нужен [b]Увеличенный Ресивер впускного коллектора[/b],

Спортивный РЕСИВЕР серии BORMAN BOOST служит для форсирования ДВС.
Он имеет измененную конструкцию, длину и объем впускного тракта,
рассчитанного с помощью современных, вычислительных методов,
обычно Ресивер – (впускной коллектор) направляет воздушный поток в головку блока цилиндров,
через специальное ограничивающее поток воздуха устройство — Дроссельная Заслонка — которая управляет количеством потока воздуха.
Смешивание воздуха с топливом (рабочая смесь) обычно происходит в короткой части впускного коллектора ГБЦ,
Ресивер обычно служит для накопления воздуха и компенсации колебаний на впуске при нагрузках.
Что дает Ресивер?
Повышает наполнения цилиндра топливо воздушной смесью,
улучшает продувку (отвод) отработанных газов цилиндра после взрыва смеси,
Улучшает газодинамику (снижая сопротивления потоку и завихрению) на впускном коллекторе ГБЦ.
Ресивер с коллектором, имеет измененную длину впускного тракта и увеличенный объём.
Объём ресивера строгая величина в тюнинге эта величина около 70% от объёма двигателя.
Одно из важных мест конструкции коллектора – пересечение впускных патрубков и ресивера.
Это пересечение должно быть выполнено в форме раструба.

На пересечение впускных патрубков с Ресивером установлены специальные впускные трубки
диффузоры — в форме раструба в народе (дудки).

Ув. Ресивер — служит для увеличения крутящего момента и увеличения мощности на средних и высоких оборотах.

Он сглаживает пульсации воздуха при нагрузке, оптимизирует впрыск рабочей смеси топлива,

Что положительно влияет на более чуткий отклик педали акселерометра,
так называемый «мгновенный отклик» подрыв мотора по оборотам.

Позволяет форсировать ДВС Шевроле Ланос до 150 сил с максимальным КПД двигателя.
Максимальная эффективность достигается при использовании совместно с:

тюнингом ГБЦ и БЦ, измененным нулевым воздушным фильтром пониженного сопротивления,
желательно использовать увеличенным дроссель ресивера и тюнинговый распредвал ГБЦ,

выпускным коллектором (паук) и прямо точенной спортивной системой выхлопа.

tuning chevrolet LANOS ZAZ CHANCE ASSOL CHEVROLET motor

Цена аналога в USA 600$ при установке в нашей студии цена ресивера 350$
Розничная цена: 400$ по курсу 3200 гривен

Отличным дополнением к ресиверу служит высокопроизводительная топливная рейка (рампа)
Цена аналога в USA 200$ при установке в нашей студии цена с ресивером 50$
Розничная цена: 100$ по курсу 800 гривен